ロード、レース、練習日誌
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10月9日関東地域ロード。10月17日全日本実業団輪島。
これで今年の本気レースはおしまい。
すみません。ジャパンカップ、いわきなどはスルーです。
前者は、心に余裕があったら、傍観しに行くかも。
そろそろ本気出すかな。ｗｗ
これで今年の本気レースはおしまい。
すみません。ジャパンカップ、いわきなどはスルーです。
前者は、心に余裕があったら、傍観しに行くかも。
そろそろ本気出すかな。ｗｗ
[2回]
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7周でDNFでした。チームメイトは1人のみ完走。
実力が足りませんでしたね。
ここ、レースで走るの初めてなんです。
勝手がまずわからない。
まぁ。でもコース的には今日の逆回りってんですかね。は、嫌いじゃない感じでした。
完走を目指し、果たせず、負けたわけですが、
練習や実力が足りなかったのは当然あるとして、
１周目スタート直後の登りから、足が乳酸たっぷりな感じ。
平日練疲れでした。レースには抜けるよう加減したつもりでしたが、
結局乗ってたわけだし、回復力を読み間違えた。と結果論的にはなるかな。
あとは、慢性的な寝不足。
今回は監督のクルマ同乗で寝て移動させていただく贅沢に甘えることができたとはいえ
申し訳ありません。質、量ともに、全然足りませんでした。睡眠が。
残りは実質２レース。
これらの失敗から学び、純粋に実力をぶつけられる状況にしたいので、
精一杯がんばります。
追記。
帰宅後、微熱が出ちゃいました。かなりだるくなってきました。
応援とサポートに遠路自腹でおいでくださいました、Kubotaさん。ありがとうございました。
補給たすかりました。重たい荷物を持っていただきましてありがとうございました。
実力が足りませんでしたね。
ここ、レースで走るの初めてなんです。
勝手がまずわからない。
まぁ。でもコース的には今日の逆回りってんですかね。は、嫌いじゃない感じでした。
完走を目指し、果たせず、負けたわけですが、
練習や実力が足りなかったのは当然あるとして、
１周目スタート直後の登りから、足が乳酸たっぷりな感じ。
平日練疲れでした。レースには抜けるよう加減したつもりでしたが、
結局乗ってたわけだし、回復力を読み間違えた。と結果論的にはなるかな。
あとは、慢性的な寝不足。
今回は監督のクルマ同乗で寝て移動させていただく贅沢に甘えることができたとはいえ
申し訳ありません。質、量ともに、全然足りませんでした。睡眠が。
残りは実質２レース。
これらの失敗から学び、純粋に実力をぶつけられる状況にしたいので、
精一杯がんばります。
追記。
帰宅後、微熱が出ちゃいました。かなりだるくなってきました。
応援とサポートに遠路自腹でおいでくださいました、Kubotaさん。ありがとうございました。
補給たすかりました。重たい荷物を持っていただきましてありがとうございました。
[3回]
昨日のレースでは、補給を快くお受けくださり、あの異常猛暑でアスファルトからあぶられる暑さのなかずっと立って頂いたのに、2度も補給を失敗する始末で。本当に申し訳なかったです。降りてからは、とにかく朦朧としてろくなお礼も出来た記憶がありません。ですが本当にありがとうございました。兵庫のお仲間のみなさまにもよろしくお伝えください。来年も行きます。また一人になっちゃったら別の手段でいきます。その際にはまたご相談させてください。
多分このブログ読んでは居ないでしょうけど。。。
土日二晩仮眠のみで満足に寝てない。仮眠がなかったら事故ってただろうけど、
自分としてはアレは寝たうちに入らない。
いま月曜の晩で目が冴える。
さきほど監督から電話があり、実業団対抗と関東なんとかに出ることになった。
昨日のことは切り替えてけば大丈夫、いまは休めとの指示でした。
ありがとうございます。ねます。
多分このブログ読んでは居ないでしょうけど。。。
土日二晩仮眠のみで満足に寝てない。仮眠がなかったら事故ってただろうけど、
自分としてはアレは寝たうちに入らない。
いま月曜の晩で目が冴える。
さきほど監督から電話があり、実業団対抗と関東なんとかに出ることになった。
昨日のことは切り替えてけば大丈夫、いまは休めとの指示でした。
ありがとうございます。ねます。
[2回]
来週の乗鞍はもっと絞って頑張ろう。
たまたま見つけた写真です。
[1回]
あちゃー。手元の時計では去年より悪いタイム。
骨折上がりの去年より、
故障無く、コース経験もある今年の方が遅いとは。。
いろいろ原因をクヨクヨ考えへこんだ。
やっぱ登るだけって、趣味じゃないな。
不得手の種目でこれだけやったんだから良かったんじゃない？
内容的には、。
練習してなさすぎ。。練習不足ともいえない。
足りないどころか、していないのだもの。
なので、途中で廻すギアが無くなり、ペースボロボロ。
こだわってた訳じゃないけど、避けてたコンパクトクランク。導入しようと思います。
骨折上がりの去年より、
故障無く、コース経験もある今年の方が遅いとは。。
いろいろ原因をクヨクヨ考えへこんだ。
やっぱ登るだけって、趣味じゃないな。
不得手の種目でこれだけやったんだから良かったんじゃない？
内容的には、。
練習してなさすぎ。。練習不足ともいえない。
足りないどころか、していないのだもの。
なので、途中で廻すギアが無くなり、ペースボロボロ。
こだわってた訳じゃないけど、避けてたコンパクトクランク。導入しようと思います。
[1回]
眼の不調やらで色々ありDNSかなー。だった今日はやっぱレース行った
実業団群馬GP、BR-1。だましだましで完走です。
疲れ方が、だめーなかんじ。出し切れてなく割と元気で
レースではおそいという。。。。
実は決戦機にまたがるの今年初。
ローラーさえ無し(^_^;)
完走できないと思ってたので意外に走れた事に低次元な驚き。
久しぶりに仲間にも会え、ちょっと元気でた。
続きはまた。
（よくある長文レポは無いです。日記じゃないんで）
帰宅。
１周目、久しぶりのレースであたふた走る
２周目、後半早くもちぎれる
３周目、ちょっと独り。適当な追走集団に混ぜてらう
４周目、３～６人位で周回消化
５周目、同上。完走できそうな感触
６周目、最後ちょっと油断してた。ちぎれて一人でゴール
練習不足。というか練習していなすぎに尽きるレースだった。
半分くらいから調子上がってきて、更に後ろに集団が居たんだけど
追いつかれる事なく、なんとか完走。
とりあえずやっとシーズンが始まった。
ここから上がっていくだけだと思うし、
去年のことを考えたら、格段によい始まりだな。
実業団群馬GP、BR-1。だましだましで完走です。
疲れ方が、だめーなかんじ。出し切れてなく割と元気で
レースではおそいという。。。。
実は決戦機にまたがるの今年初。
ローラーさえ無し(^_^;)
完走できないと思ってたので意外に走れた事に低次元な驚き。
久しぶりに仲間にも会え、ちょっと元気でた。
続きはまた。
（よくある長文レポは無いです。日記じゃないんで）
帰宅。
１周目、久しぶりのレースであたふた走る
２周目、後半早くもちぎれる
３周目、ちょっと独り。適当な追走集団に混ぜてらう
４周目、３～６人位で周回消化
５周目、同上。完走できそうな感触
６周目、最後ちょっと油断してた。ちぎれて一人でゴール
練習不足。というか練習していなすぎに尽きるレースだった。
半分くらいから調子上がってきて、更に後ろに集団が居たんだけど
追いつかれる事なく、なんとか完走。
とりあえずやっとシーズンが始まった。
ここから上がっていくだけだと思うし、
去年のことを考えたら、格段によい始まりだな。
[1回]
全日本実業団TR第10戦。
10周のうち4.5周でDNFになっちゃいました。
半分は走りたかったが、。また次元の低い目標なのだが、補給周回までは行く！を今回も達成したし。
去年のBR-2の時よりずっとマシな走りができた。というのも、周りが速いのでつられてあの登りも短く感じたのと下りは少々怖いが飯田は面白く良いコースと思えたのは良かった。今年初の公道レースだったしね。
来年につながって行けたらいいよね。
明日は休みたいな。
10周のうち4.5周でDNFになっちゃいました。
半分は走りたかったが、。また次元の低い目標なのだが、補給周回までは行く！を今回も達成したし。
去年のBR-2の時よりずっとマシな走りができた。というのも、周りが速いのでつられてあの登りも短く感じたのと下りは少々怖いが飯田は面白く良いコースと思えたのは良かった。今年初の公道レースだったしね。
来年につながって行けたらいいよね。
明日は休みたいな。
[0回]
午後から移動。imaiさんとmycarでした。もうホテルです。21時過ぎに着きましてかなりスムーズでしたね。比較的。
mycarだとつまらない変なものも積めるから良い。
燃費良い方だし今日みたいな2名2台パッケージ、好きです。
んでも中央道とか、パワーもっと欲しいね。
今日ロードノイズがいつもより大きく感じた。空気圧？
クルマ替えようかなーとか思ってるからそんなこと思うんだろう。
寝ましょう。明日は本番だ。
-----------------
sent from W-ZERO3
mycarだとつまらない変なものも積めるから良い。
燃費良い方だし今日みたいな2名2台パッケージ、好きです。
んでも中央道とか、パワーもっと欲しいね。
今日ロードノイズがいつもより大きく感じた。空気圧？
クルマ替えようかなーとか思ってるからそんなこと思うんだろう。
寝ましょう。明日は本番だ。
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[0回]
Distance 84.8km
Speed Ave35.2km/h Max66.9km/h
Cadence Ave98 Max138
Heart rate Ave169 Max188
Ride time 2h24m28s
2216kcal
気分を入れ替えまた明日から練習頑張ろう。まずよく寝よう。
決戦バイクの不具合も何とかしたいが異音って厄介なんですよね。
Speed Ave35.2km/h Max66.9km/h
Cadence Ave98 Max138
Heart rate Ave169 Max188
Ride time 2h24m28s
2216kcal
気分を入れ替えまた明日から練習頑張ろう。まずよく寝よう。
決戦バイクの不具合も何とかしたいが異音って厄介なんですよね。
[0回]
TR、195km、8:00スタート。11周ほどでタイムオーバーになってしまいました。
今静岡。帰り道。そのうち追記します
帰宅後追記
○所感
低次元の目標ではあるが、最低、補給周回まで”レース”をすること。自分のポイントをチームに加える事。この二つは達成。数歩前進できたという意義を兵庫でつかめたので良かった。今年は交通事故に遭い、、というのは割愛。
○概要
晴れ、予想最高33℃。
１周目、いきなりペースが速い。集団中程の超密集状態で下ってゆく。落車を聞くが自分は無事。それからも集団は安定せず何度も落車。集中を高める。そのうち前ではアタックが決まったらしく集団は泳がせモードに。人も減って走りやすくなった。
5周目、補給が始まりシバシバから2度ボトルをもらう。飲む、冷たい！、やる気復活でもうちょっと遠くまで行けそうだ！感謝。
集中を下げるとすぐ後ろに追いやられる。するとバイクから持病の異音が出だしてまわりにも聞こえまくるくらい大きくなった。バイクのせいにはしたくないが集中を削がれる。。
そのあとも周回を重ねたが、80kmくらいからスタミナ切れで脚が止まり集団からこぼれてしまった。多くの応援をうけヘロヘロで単独1周しS/Gに帰ってきてタイムアウト。そのあと暫く動けず。出し切ったとは思う。
○雑感
・なぜか後ろでヒラヒラ走っていたツアーリーダージャージのShimanoのエース、鈴木真理選手。9割は彼への応援だった。素敵ですね。結局彼は2位。
・Michelin Pro3 Raceの安定感は抜群!。すばらしいタイヤだ。おかげでプロのレースを堪能する助けになってくれた。残りの飯田、輪島は恐ろしい下りのあるコースだが何とかなりそう。
・もうちょっと長く走りたい。距離に対応する練習を考える。帰りはMuneyoshiさんCar。色々聞いたりと、楽しく帰った。渋滞ひどく0:30位に帰宅。
今静岡。帰り道。そのうち追記します
帰宅後追記
○所感
低次元の目標ではあるが、最低、補給周回まで”レース”をすること。自分のポイントをチームに加える事。この二つは達成。数歩前進できたという意義を兵庫でつかめたので良かった。今年は交通事故に遭い、、というのは割愛。
○概要
晴れ、予想最高33℃。
１周目、いきなりペースが速い。集団中程の超密集状態で下ってゆく。落車を聞くが自分は無事。それからも集団は安定せず何度も落車。集中を高める。そのうち前ではアタックが決まったらしく集団は泳がせモードに。人も減って走りやすくなった。
5周目、補給が始まりシバシバから2度ボトルをもらう。飲む、冷たい！、やる気復活でもうちょっと遠くまで行けそうだ！感謝。
集中を下げるとすぐ後ろに追いやられる。するとバイクから持病の異音が出だしてまわりにも聞こえまくるくらい大きくなった。バイクのせいにはしたくないが集中を削がれる。。
そのあとも周回を重ねたが、80kmくらいからスタミナ切れで脚が止まり集団からこぼれてしまった。多くの応援をうけヘロヘロで単独1周しS/Gに帰ってきてタイムアウト。そのあと暫く動けず。出し切ったとは思う。
○雑感
・なぜか後ろでヒラヒラ走っていたツアーリーダージャージのShimanoのエース、鈴木真理選手。9割は彼への応援だった。素敵ですね。結局彼は2位。
・Michelin Pro3 Raceの安定感は抜群!。すばらしいタイヤだ。おかげでプロのレースを堪能する助けになってくれた。残りの飯田、輪島は恐ろしい下りのあるコースだが何とかなりそう。
・もうちょっと長く走りたい。距離に対応する練習を考える。帰りはMuneyoshiさんCar。色々聞いたりと、楽しく帰った。渋滞ひどく0:30位に帰宅。
[0回]
