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ロード、レース、練習日誌
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○火曜朝練。ちょっとけだるい感じ。
 天気も悪いし、シーズン最後のレースのあとに気合いバリバリである方が、おかしいというものです。なので平均も29.7でした。
 脚が疲れてます。レースで出し切ったという裏付けなので、良しとする。
 寒いし、湿っぽいし、向かい風だし、バイクも調子悪くて勝手にインナーに落っこちて怖いし、で、面白くない内容であった。。。

○輪島のリザルトをみる。3周目の自分がスタミナ切れになってから自分を抜いていった選手が、結構いいタイムでゴールしていた。
 僕も特に登りはペースを周りに乱されないようして、マイペースを強く意識して走っていたが、結果的には彼らの方がペース配分に長けていたという事だ。2周目までは身体が軽かったのでペースに無理があると感じなかった。スタミナ切れは予想してたが、特に対策してなかったし、もう終わったことだし、いろいろ教訓に来年の輪島で、もっと良い走りをしたいという、向上心が珍しくでてきた。やっぱ飯田とちょっと似た系統のコースだけど、こっちの方が好きだな。


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○山岳よりの12.6kmの公道周回コースを4周。50.8km。
 完走。
 最低にして絶対条件だったので、今はほっとしている
 今年のこのカテゴリーの公道マスドロードレースではみんなコテンパンにやられてましたんで、少々無理な調整をし臨んだが遠方まで行った甲斐があった。
 詳しくはのちほど。今は帰途。

帰宅後追記。
窓から日本海しか見えない宿に前泊し、今年最もゆっくり睡眠を取れ臨めたレースだった。
宿には体重計はなかったが、レース当日には61kg台まで絞れてたと思う。
自称ダイエッターなので、かなり急激に体重を落としてみた。

レースだが、1周目の登りが軽く登れた。
2周目の入りで40秒遅れ。
完走狙いなら、何ら問題ない。

2周目登り。前に見えるチームメイトのTsukanさんを目標に登る。
下りに入ったらTsukanoさんどうやらパンクのよう。抜く。
掛ける言葉がないです。残念。。。
2つめの登りで少し追走集団から遅れるが、日本海側の下りで踏みまくって追いつく。
3周目の入りでTop2:30おくれ。

3周目登りで完全なスタミナ切れ、急に絞ったせいだろう。
追走集団から離れる。頂上の第2関門で5分遅れとなってしまう。
失意で一人旅、完走できない気がしてきた。
そしたら二つ目の登りでチームメイトのTakuちゃんが集団を引き連れ追いついてきた。
何とか元気をもらった。
最終回4周目入りで6:45遅れ。

最後の登りは地獄であった。
もう完全スタミナ切れ。心が折れそう。。
辛くて、完走も危うく気が気でない。辛いとしか考えられない。
近年これほど辛いレースは記憶にない。
なんとか登り切って第2関門を通過。これで完走の仮認定をもらったようなもの

その後の距離も長く辛かったが、関門はないので何とか完走。
21ポイントを頂くことが出来た。

感想としては、この程度絞ってれば、レースできる登坂が出来ることが分かった。
来期につながるだろう。
急にやったので、スタミナが半分しか持たなかったのは反省。
本当に辛かった。
結果的には、それで完走できたので、それでよい。
輪島は2度目に来てもとにかく良かった。来年もこよ。
遠征ご一緒くださったimaiさん。ありがとうございました。

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○木曜夜練。いつもと一緒。到着は午前になってしまった。
 寝る前に体重を量ったら62.6kgであった。
 今更パワーは付かないので、あとボトル2本分位
 輪島までに落としたい。

○金曜朝練。いつもと一緒、平均30.4kmh。
 赤信号にだいぶいらいらさせられ、数字を奪われたが
 それくらいで特にマズいことはなかった。
 マシンはブレーキこすってるので進みが悪い。
 でもブレーキが良く効くので、これでいいや。


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○木曜朝練。どうも調子が変。
 自転車も重い。ブレーキがこすっているからだろう。
 途中、あり得ないアクシデントに見舞われる。しかも2度も。
 どのくらいあり得ないかというと、
 いままで長いこと朝練やってるが、一度もなかったと言うくらいのもの。
 貴重な時間を失い、平均速度も29.4km/hに回復するのがやっとであった。
 
 ここ最近の運の悪さは、嫌がらせとしか思えない感じ。
 みんなが一様に被害を被るなら、まだしも。
 自分だけが酷い目にあうのは、最も承伏ならない。と言う性格。 
 以前の酷い時期の心に直接カナヤスリをかけられるような最悪な気分を思い出してしまった。かなり不愉快だ。


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○火曜夜練。だいたいいつもと一緒。
 帰宅後、失望することがあり。
 最近は失望してばかりだ。
 いろんな人に無断で幸せや運を借りられてるんだけど、返ってこないかなぁ。

○水曜、朝練お休み。
 所用、あと先週から右足小指をぶつけて、かなり痛かったが
 今腫れている。
 経験で言うに骨までいってる感じに痛さの種類。
 せいぜい回復につとめたい。
 朝の通勤時間帯にクルマを走らせたのだが、
 その時間に車道を走る自転車を客観的に見ることが出来た。
 自分も気をつけねばなと思ったのはあるが、
 元は、クルマが多すぎるのが悪いというのが、自分は思いますね。
 あと、路駐。あれは最悪。かなり運転席からは危なく見えた。
 取り締まりまくるか、手に余るようなら、
 何らかの形で報いを受ければよいと思う。
 この世は人が増えすぎたので、
 悪い魂をもった人間も相対的に多いだろうから。



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○だいたいいつもと一緒。平均31.0km/h。少々混んでいた。
 前をふさぐ邪魔者と、衝突までの距離と時間をギリギリまで詰める走りをしないと平均がどんどん下がっていくが、正直安全な走り方でない。ストレスもたまるし、同じ事をしようと思った場合は、充分気をつけて下さい。自分もですが。
 出がけにディスクブレーキの引きを調整したのだが、フロントが少しこする調整にならざるを得なかった。そのせいか少し今日はすすみが重く感じた。


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第1部第1グループで出走。
ちょっとしたアクシデントあって第2グループと混走になる珍事?あり。
その拍子にペースがあがったりして練習に変化がついて良かったが、自分で変化をしかけるような良い走りにはほど遠いショボい走り。最後は2番になったが、だから何だって感じだ。

今日はいい空だった。この秋一番だと思う。途中までマッタリペースだったので景色を楽しむ。レース前に和んでどうするって感じだけど、今日の乾いた空気に心身を天日干しされ、悪いこともとれたろう。良い気分転換にはなった。今日の一つ良いこと(懐かしい。。。)

最近どうも頭がおかしかったようだ。自覚がないのが恐ろしい。あり得ないことばかりやらかしてしまい。とうとう自分はだめかと思った。それまでは、まだこれだけ大丈夫が残ってるからここまでね。と自覚できてたから、このちかごろは自分でもわけが解らなかった。

ワケが分からないといえば最近遠征号の燃費がやたら悪い。気のせいの程度を越えてるような。。。にゃんで?走りの調子は良い。

今日序盤ご一緒したTIMEの方は、まえ蔵前通りでお会いした方だっただろうか?


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コネクタリンクを採用


保護シートを自作

Duraの美しいクロムメッキが腐食して剥がれた。
実は2度目。一度目はクレーム交換してもらったが、
2度目ともなると。なんか悪いし、
そこ以外は正常なので、とカッティングシートを貼った。

メッキは、美観と保護の目的で生まれ発展してきたはずだが、
自分の汗は、メッキを侵すほど強力らしい。

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○金曜朝練。いつもと一緒。平均31.1km/h。
 ひきつづき、憂鬱な気持ちで走る。
 今日も混んでた。邪魔だなぁ。
 世の中人が増えすぎたし、色々思うけど、
 人は絶対に解りあえない。と強く持論してるので、
 色々考えるだけ無駄とわかってるし、
 一瞬解り合えたとおもっても、血を流してなお別れねばならない。
 なんか色々疲れちゃったので午後お休みにした。


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○水曜夜練。いつもと同じ、特になし。久しぶりに新型のアレをみた。

○木曜朝練。いつもと同じ。平均速度31.1km/h。
 今日も混んでた。他の用事があり、あと、眠いしで、早出できない。
 いつもの時間は良くない。混んでるしうっとおしいし危ない。
 最近悩み事あり。よくあることで気楽にしていればいいのだが、どうも人の悪意が絡んでいるようだ。授業料と思えばよいが、やった人間には必ず報いがあるだろう。世の中腐ったゴミ、邪魔なゴミ。偽物ばかりだ。生きてる価値無し。あとは少しの許容できる物があるだけだな。楽しい朝練とは言い難い気分であった。

○実はずっと肩と腰の調子が悪い。肩の方はフルパワーをかけると影響があるかもしれない。スプリントやアタックに対応するときなど。


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Luneax
性別:
非公開
自己紹介:
○自転車ロードレース日誌
○練習の数値的結果や
○その日の気分など
○但し自転車通勤が練習の主たるになりがち?
L'ottimo柏所属
JCBF 2009 TRカテゴリー
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