ロード、レース、練習日誌
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朝平日練Ave29.7km/h。
ウェットで走行中はほとんど降られず。
かなり！混んでた！
それにとんでもない運転をするヤツ、6回も遭遇。
急ブレーキの拍子にペダルがはずれて少し出血。
どうしてくれんだよー！！
そういうDQN達、道路上から消えて欲しい。
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sent from W-ZERO3
ウェットで走行中はほとんど降られず。
かなり！混んでた！
それにとんでもない運転をするヤツ、6回も遭遇。
急ブレーキの拍子にペダルがはずれて少し出血。
どうしてくれんだよー！！
そういうDQN達、道路上から消えて欲しい。
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[0回]
今日はお休みなので平日ロングで練習。
ある用事と絡め埼玉県羽生を往復。
140ｋｍ。
練習するには、決まったコースやメニューじゃないと。だけど、
初めての方面。道走りにくかった。122号とかかなり最悪。トラックばっか。
平日疲れもそのままなので強度あげられず。
LSDにはなったか。
秋らしい気候は最高だった。
LSDやるならもっと信号無いようなトコを200kmはしらなきゃね。
利根川→銚子とか。むっ。走りたくなってきた。
車輪は練習用のMAVIC KYSLIUM Equipeとパナレーサーだったのだけど、久しぶりで
すごい扱いやすく、高速が維持しやすい。
ただし重くて加速と伸びが悪い。
行きの菖蒲町でフロントパンク。リム打ちでも穿孔でもないのにチューブだけ破裂してた。
すごーい謎。
10月もよろしくです。
ある用事と絡め埼玉県羽生を往復。
140ｋｍ。
練習するには、決まったコースやメニューじゃないと。だけど、
初めての方面。道走りにくかった。122号とかかなり最悪。トラックばっか。
平日疲れもそのままなので強度あげられず。
LSDにはなったか。
秋らしい気候は最高だった。
LSDやるならもっと信号無いようなトコを200kmはしらなきゃね。
利根川→銚子とか。むっ。走りたくなってきた。
車輪は練習用のMAVIC KYSLIUM Equipeとパナレーサーだったのだけど、久しぶりで
すごい扱いやすく、高速が維持しやすい。
ただし重くて加速と伸びが悪い。
行きの菖蒲町でフロントパンク。リム打ちでも穿孔でもないのにチューブだけ破裂してた。
すごーい謎。
10月もよろしくです。
[0回]
火曜朝追記。出がけにあるメカトラブル発生。結構焦ったぜ。タイラップで適当に直した。
火曜帰宅練。いろんな事があり、トータル良い一日だったのだろうが、最後は寂しいことで終いとなり、しょんぼり走ることとなった。つまり流し以上、普通に帰る。
水曜朝平日練。Ave31.6km/h。完全ウェット。酷くはないが、しっかり降る感じは久しぶりではないだろうか。ディスクブレーキはばっちりなので、いつもとさほど変わらない感じではしれた。雨具を2つオニュウをオロした。途中ロードに追いつく。ちょっと速そうだなーと思ってたらFujitaさんでした。いつ飲みに行きますか？
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火曜帰宅練。いろんな事があり、トータル良い一日だったのだろうが、最後は寂しいことで終いとなり、しょんぼり走ることとなった。つまり流し以上、普通に帰る。
水曜朝平日練。Ave31.6km/h。完全ウェット。酷くはないが、しっかり降る感じは久しぶりではないだろうか。ディスクブレーキはばっちりなので、いつもとさほど変わらない感じではしれた。雨具を2つオニュウをオロした。途中ロードに追いつく。ちょっと速そうだなーと思ってたらFujitaさんでした。いつ飲みに行きますか？
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[0回]
月曜夜。なんとなく嫌な予感がしたので、流し。
早く寝るつもりが、TR入れ替え戦の情報を見つけてしまい落ち着かず眠れなかった。意見はあるけど今はNC。
朝平日練、Ave31.１km/h。ウェットで時折ポツリ。こんな日は道が混んで邪魔いっぱい。上記の事と他もあり気分も沈む。
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早く寝るつもりが、TR入れ替え戦の情報を見つけてしまい落ち着かず眠れなかった。意見はあるけど今はNC。
朝平日練、Ave31.１km/h。ウェットで時折ポツリ。こんな日は道が混んで邪魔いっぱい。上記の事と他もあり気分も沈む。
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[0回]
朝平日練Ave31.5km/h
レース遠征翌日だし、荷物満載なので無理せずゆとり運行にしたかったが、走行、気持ち的ともにゆとり持てなかったな。
レースそのものは厳しいが飯田ののんびりした土地から東京に戻ってくると全てがうるさく汚く、腐ったゴミ溜めしかない街に思える。このまま付き合ってたら自分も腐ったゴミになるだろう。ネガティブ思考的朝平日練でした。
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レース遠征翌日だし、荷物満載なので無理せずゆとり運行にしたかったが、走行、気持ち的ともにゆとり持てなかったな。
レースそのものは厳しいが飯田ののんびりした土地から東京に戻ってくると全てがうるさく汚く、腐ったゴミ溜めしかない街に思える。このまま付き合ってたら自分も腐ったゴミになるだろう。ネガティブ思考的朝平日練でした。
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[0回]
全日本実業団TR第10戦。
10周のうち4.5周でDNFになっちゃいました。
半分は走りたかったが、。また次元の低い目標なのだが、補給周回までは行く！を今回も達成したし。
去年のBR-2の時よりずっとマシな走りができた。というのも、周りが速いのでつられてあの登りも短く感じたのと下りは少々怖いが飯田は面白く良いコースと思えたのは良かった。今年初の公道レースだったしね。
来年につながって行けたらいいよね。
明日は休みたいな。
10周のうち4.5周でDNFになっちゃいました。
半分は走りたかったが、。また次元の低い目標なのだが、補給周回までは行く！を今回も達成したし。
去年のBR-2の時よりずっとマシな走りができた。というのも、周りが速いのでつられてあの登りも短く感じたのと下りは少々怖いが飯田は面白く良いコースと思えたのは良かった。今年初の公道レースだったしね。
来年につながって行けたらいいよね。
明日は休みたいな。
[0回]
午後から移動。imaiさんとmycarでした。もうホテルです。21時過ぎに着きましてかなりスムーズでしたね。比較的。
mycarだとつまらない変なものも積めるから良い。
燃費良い方だし今日みたいな2名2台パッケージ、好きです。
んでも中央道とか、パワーもっと欲しいね。
今日ロードノイズがいつもより大きく感じた。空気圧？
クルマ替えようかなーとか思ってるからそんなこと思うんだろう。
寝ましょう。明日は本番だ。
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mycarだとつまらない変なものも積めるから良い。
燃費良い方だし今日みたいな2名2台パッケージ、好きです。
んでも中央道とか、パワーもっと欲しいね。
今日ロードノイズがいつもより大きく感じた。空気圧？
クルマ替えようかなーとか思ってるからそんなこと思うんだろう。
寝ましょう。明日は本番だ。
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[0回]
チューブパッチ貼り。忙しく面倒なので溜めてたから、一気に6個貼る。
今年はパンク多い。
そのチューブ達で計量し軽いものを決戦車輪に組み込む。
リアのPro3をAmerican classicのリア車輪に組み替え。
各部清掃、調整し、今週末の全日本実業団、飯田仕様とする。
American classicをあの厳しいコースで使うのは剛性面で不安があるが、
当たれば、遠くまで行けるかもしれない。
ギア比は内緒。
もちろん補給の準備もしていくよ。
少しだけ飯田遠征の準備もした。レースが楽しみ。
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今年はパンク多い。
そのチューブ達で計量し軽いものを決戦車輪に組み込む。
リアのPro3をAmerican classicのリア車輪に組み替え。
各部清掃、調整し、今週末の全日本実業団、飯田仕様とする。
American classicをあの厳しいコースで使うのは剛性面で不安があるが、
当たれば、遠くまで行けるかもしれない。
ギア比は内緒。
もちろん補給の準備もしていくよ。
少しだけ飯田遠征の準備もした。レースが楽しみ。
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[0回]
朝平日練Ave31.4km/h。
荷物満載なんで無理せず。追い風もあったし、安全なとこでは存分に飛ばした。
スピードの乗りはいまいちに思えた。やっぱ重すぎたな。
気持ち的には、今日ある大きな事があるので、どんより。
お天気はすごくよかった。±０としておこう。
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荷物満載なんで無理せず。追い風もあったし、安全なとこでは存分に飛ばした。
スピードの乗りはいまいちに思えた。やっぱ重すぎたな。
気持ち的には、今日ある大きな事があるので、どんより。
お天気はすごくよかった。±０としておこう。
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