ロード、レース、練習日誌
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朝、変速してローにいつものようにしたら、
チェーンがジャムって、ガガガっとなって
リアディレイラーがひしゃげて、ハンガー根元からもげた。。。
応急処置として、チェーンをカットし
変速不可のギア比固定とし、
なんとか到着。
家に転がってた96年物の１０５のやつだったからな。
もう寿命だった。ということにしておこう。
とりあえず、次のは耐久性重視で奮発し
DeoreXTの９速を頼んでみた。
思わぬ出費＆しばらく変速できない。ということで
練習初めから、ブルーです。
チェーンがジャムって、ガガガっとなって
リアディレイラーがひしゃげて、ハンガー根元からもげた。。。
応急処置として、チェーンをカットし
変速不可のギア比固定とし、
なんとか到着。
家に転がってた96年物の１０５のやつだったからな。
もう寿命だった。ということにしておこう。
とりあえず、次のは耐久性重視で奮発し
DeoreXTの９速を頼んでみた。
思わぬ出費＆しばらく変速できない。ということで
練習初めから、ブルーです。
[0回]
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平日機 フロントタイヤ交換。
リヤ、折れたスポーク、交換。
平日練用靴。新調
リヤ、折れたスポーク、交換。
平日練用靴。新調
[0回]
平日機、リヤスポーク切れに気づく。
本数が多いので大丈夫だが、
バックアップを、手配した事、
察知したかのように、切れた。
来しだい、交換し、やすませてやろう。
本数が多いので大丈夫だが、
バックアップを、手配した事、
察知したかのように、切れた。
来しだい、交換し、やすませてやろう。
[0回]
2012年１１月29日
平日機、チェーン交換、コネクトピンも交換
長さは、これに合わせること
平日機、チェーン交換、コネクトピンも交換
長さは、これに合わせること
[0回]
あと遠征車もです。
[1回]
○今日は実業団メンバーのミーティングがあるので、色々考えていた。
いま、Feltはメーターの入れ替え途中で
父が亡くなったりして、思いっきりやり途中で乗れない状態だったが
朝早く起きて作業し、朝練に行こうと思ったが
作業が終わらずだめだった。
やっぱ、久しぶりの有線タイプは特にケイデンスの引き回しが難しいし悩む。
○ミーティング
正直大した内容ではなかった。
自分も大したことは言っていない。
そもそもチームのインサイダー情報をネットに書くわけないし。
自分はいつもだけど、頭の中身が断片化しまくっているので、
いうことも断片的で理路も整然もあったもんじゃない。
しまいにしゃべることに疲れてくる始末。
やっぱり心がいつも黙っている人間はだめだな。
こういう日誌は書くことに心を込めないので平気だ。
用事で途中までしかいられなそうだったので、
言いたいことを勝手に主張させてもらった。
こんな自分だが、オッティモ実業団に置かせてもらえそうなので良かったです。
○作業続き。
放置しっぱなしのibikeと、某国産WattMasterを取り付け。
前述のとおり両方有線タイプ
仕上がりはまぁまぁ。
でも後者のケイデンスが出ない。断線してるクサイ。
はぁ～。なんもする気なくなった。
いま、Feltはメーターの入れ替え途中で
父が亡くなったりして、思いっきりやり途中で乗れない状態だったが
朝早く起きて作業し、朝練に行こうと思ったが
作業が終わらずだめだった。
やっぱ、久しぶりの有線タイプは特にケイデンスの引き回しが難しいし悩む。
○ミーティング
正直大した内容ではなかった。
自分も大したことは言っていない。
そもそもチームのインサイダー情報をネットに書くわけないし。
自分はいつもだけど、頭の中身が断片化しまくっているので、
いうことも断片的で理路も整然もあったもんじゃない。
しまいにしゃべることに疲れてくる始末。
やっぱり心がいつも黙っている人間はだめだな。
こういう日誌は書くことに心を込めないので平気だ。
用事で途中までしかいられなそうだったので、
言いたいことを勝手に主張させてもらった。
こんな自分だが、オッティモ実業団に置かせてもらえそうなので良かったです。
○作業続き。
放置しっぱなしのibikeと、某国産WattMasterを取り付け。
前述のとおり両方有線タイプ
仕上がりはまぁまぁ。
でも後者のケイデンスが出ない。断線してるクサイ。
はぁ～。なんもする気なくなった。
[1回]
コネクタリンクを採用
保護シートを自作
Duraの美しいクロムメッキが腐食して剥がれた。
実は2度目。一度目はクレーム交換してもらったが、
2度目ともなると。なんか悪いし、
そこ以外は正常なので、とカッティングシートを貼った。
メッキは、美観と保護の目的で生まれ発展してきたはずだが、
自分の汗は、メッキを侵すほど強力らしい。
保護シートを自作
Duraの美しいクロムメッキが腐食して剥がれた。
実は2度目。一度目はクレーム交換してもらったが、
2度目ともなると。なんか悪いし、
そこ以外は正常なので、とカッティングシートを貼った。
メッキは、美観と保護の目的で生まれ発展してきたはずだが、
自分の汗は、メッキを侵すほど強力らしい。
[0回]
○表題のもの。直った。
その知恵をくださったSomeyaさんMaejiさん。ありがとうございました。
実はちょっと失敗して、再半田する羽目になり、
壊しちゃったかな。。。と思った。
今日、ちゃんと速度でてよかったぁです。
電池交換が普通に出来る設計にしてくれよ！。
○午後、ちょっとコミック買ってきた。
根がオタクなのでね。
“等価交換”がひとつのキーワードなアレです。
その言葉に、共感を覚えた。
リスクや犠牲を負わなければ、得られない事とか。
自分はまだ十分な代価を払っていないのかも知れないな。
もっと鍛えねば。
やる気をコミックで注入してみた。たまにはいいだろう。
その知恵をくださったSomeyaさんMaejiさん。ありがとうございました。
実はちょっと失敗して、再半田する羽目になり、
壊しちゃったかな。。。と思った。
今日、ちゃんと速度でてよかったぁです。
電池交換が普通に出来る設計にしてくれよ！。
○午後、ちょっとコミック買ってきた。
根がオタクなのでね。
“等価交換”がひとつのキーワードなアレです。
その言葉に、共感を覚えた。
リスクや犠牲を負わなければ、得られない事とか。
自分はまだ十分な代価を払っていないのかも知れないな。
もっと鍛えねば。
やる気をコミックで注入してみた。たまにはいいだろう。
[0回]
手賀沼に出動。第一グループで出走させていただきました。ありがとうございます。
2周目に入るときTakuちゃんが水切れ。僕の満タン2本目ボトルを持たせてあげた。
タネやさん坂までみんなにくっついて残れた。
最後の高校坂の鉄塔んとこで3番手から先行する。
いい感じにスピードに乗れ、腰を上げず回転でゴールを目指すも
サーベロさんに刺されて残念な2番。
最近刺されてばっかりだなぁぁぁ。
強いHanawaさんやピストバイクでぐぐっーと上げて落ちてこないIrieさんとか。
サーベロさんも速くて。今日は楽しめたけど、
自分の方は走り終わってから相変わらずのローダメージ感。
走ってるときはそれなりに必死なんだけど
もっと廃人になるときななるのだが、練習の質がイマイチなにかが違う気がする。
2周目に入るときTakuちゃんが水切れ。僕の満タン2本目ボトルを持たせてあげた。
タネやさん坂までみんなにくっついて残れた。
最後の高校坂の鉄塔んとこで3番手から先行する。
いい感じにスピードに乗れ、腰を上げず回転でゴールを目指すも
サーベロさんに刺されて残念な2番。
最近刺されてばっかりだなぁぁぁ。
強いHanawaさんやピストバイクでぐぐっーと上げて落ちてこないIrieさんとか。
サーベロさんも速くて。今日は楽しめたけど、
自分の方は走り終わってから相変わらずのローダメージ感。
走ってるときはそれなりに必死なんだけど
もっと廃人になるときななるのだが、練習の質がイマイチなにかが違う気がする。
[0回]
次戦、実業団富士ヒルクライムだが38Tインナーを注文してみた。
骨折上がりで筋力落ちまくりの去年、39Tしかなく苦労しまくったが、
1Tの違いでもだいぶ有利に働くと思う。
去年のタイムは超えたいです。
山登りが楽しいと思ったのは初めてでした。
もともと嫌い。というわけではなかったけど、
遅いレースなので、ヒルクライムしかでないという人の気が知れなかった。
スピードの出るコースのレースで味わうビリビリした感じが好きだもの。
目標56分切り。まぁ。無理かな。。。
天気がよくなるよう、晴れ乞いしよう。
また来週は天気がグズグズするみたいだ。
ぬれても我慢して乗っていれば、埋め合わせで当日は晴れるだろう。
あと明日からダイエットだな。
ところで、ホローテックⅡのクランクを自分でいじれるかが問題。。。。
[1回]
