ロード、レース、練習日誌
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病み上がりなので0km。
しっかり治す方が得策だと思うので。
飯田で散々煩わされた左STIシフターだがお店に調整を頼もうかと思ったが
その前にちょっと自分で手入れしてみた。
どうもフリクション過大になって引きが超かなり重たくなっているようだ。
なので各部を洗ったりOILupなどしてみたら。以前程度に戻った。
これで残りの実業団2戦は走れるだろう。
もっと軽くできそうだったが、経験則的ポリシーに基づき
ほどほどでやめて深追いしなかった。
フロントディレイラーを交換した際、ワイヤーまわりは別に変えないのだから
操作感も変わらないと思ったで、この不具合は予期できなかった。
大事なレースに実走テストをしないで臨んだのは今思うと経験不足で失敗だった。
レース中はこの不具合に悩まされ、不快そのものであった。
リザルトにも少なからず、影響しているはずだ。
さらに、そのせいで左手を痛めてしまったようだ。
ものを掴むときに不快な痛みがある。
レースはいくつ重ねても予期せぬことが起る。難しいものです。
しっかり治す方が得策だと思うので。
飯田で散々煩わされた左STIシフターだがお店に調整を頼もうかと思ったが
その前にちょっと自分で手入れしてみた。
どうもフリクション過大になって引きが超かなり重たくなっているようだ。
なので各部を洗ったりOILupなどしてみたら。以前程度に戻った。
これで残りの実業団2戦は走れるだろう。
もっと軽くできそうだったが、経験則的ポリシーに基づき
ほどほどでやめて深追いしなかった。
フロントディレイラーを交換した際、ワイヤーまわりは別に変えないのだから
操作感も変わらないと思ったで、この不具合は予期できなかった。
大事なレースに実走テストをしないで臨んだのは今思うと経験不足で失敗だった。
レース中はこの不具合に悩まされ、不快そのものであった。
リザルトにも少なからず、影響しているはずだ。
さらに、そのせいで左手を痛めてしまったようだ。
ものを掴むときに不快な痛みがある。
レースはいくつ重ねても予期せぬことが起る。難しいものです。
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