土曜

オッティモ朝練へ。第一で出走。集団ゴール。
レース前日で前回出動日よりだいぶマイルドで良かった。最後までローテして踏む感触を久しぶりに得られたから。

終盤フロントがスローパンク。手賀丘公園で少し逃げてみた。40km/h位。通勤でやってる強度なのでそれはよいのだが、みるみる圧が抜けハンドリングが重くなったので最後のスプリントは無し。ゴール後すぐぺちゃんこになった。

日頃のストレスをすこし置き去ることができたのと、土曜出走することで脚の対乳酸性を確認でき本日収穫あり。帰宅後は用事なかったので夕方まで昼寝。

金曜日

木曜帰宅練。またも全開。一日通算Ave30.3km/h

金曜朝通勤練。4つのトラブルとハプニングで2回の停止を余儀なくされ雨にもかなりぬれた。稼いだ数字を終盤こそぎとられAve30.2km/h。

木曜

朝から外出のため，超早出。普通の方でしたら遅くでられるけど、僕のばあい自転車で会社行って着替えて電車乗って出かけるので面倒。
練習出来るのと、朝早くて走りやすいのと、会社で身支度するので超パリっと出かけられるのが良いとこかな。朝通勤練Ave32.0km/h

昨日の夜は午前様。2時間睡眠。

水曜

梅雨明け前とあとで違うと感じるのは湿度ですかね。
朝通勤練 Ave30.8km/h。ケアに心がけているがすでにだいぶ脚が疲れてきた。

火曜帰宅練

最短で帰りたく国道6号を全開。混みまくり。注意。
結果、一日の通算Ave30.0km/h｡
帰宅後久しぶりに体重計ったら62.8kg
仕事とお役目と公用だけで2足のワラジ。不規則生活を極めちゃってたが体重変わらず。
大多数と同じに仕事イッコだったら、もっと凄いぜ。

火曜日

月曜帰宅練。荷物無いので通勤じゃないかもなディープリムなロードの方がいて暫し全開で追撃。がこちらが赤信号ばっかりで追いつけず。通勤仕様ではあの赤信号攻撃はかいくぐれず。残念。のおかげでこの日メータ読み平均29km/h切らなかった。

火曜朝通勤練Ave32.8km/h。湿度低い。空気が軽いので抵抗を感じず気持ちよく飛ばした。

月曜

朝通勤練Ave30.3km/h。
ずっと向かい風。ずっと渋滞の列。なんだかなあ。


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朝練

オッティモ朝練、第一出走→DNF
まるでいいとこ無しっ！　記憶から削除されました。日誌にならないけど、おしまいっ。
（新調ソックスと久しぶりのリア練習車輪はいい感じ。
　あとFujitaさん。ありがとうございました。

金曜

木曜夜、未明帰宅。雲越しの月

金曜朝、睡眠3時間弱。朝通勤練Ave29.6km/h。頑張ったけど向かい風を押し返すパワーが残ってませんでした。毎日毎日疲れますよね。。。


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木曜

水曜帰宅練。No残業なので早く帰る。明るいうちに帰れる。それだけでかなり良いこと。

木曜朝通勤練Ave30.0km/h。ぎりぎり合格点。邪魔多すぎました。イライラ。