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ロード、レース、練習日誌
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病み上がりに出撃して、不完全燃焼で終わったという内容でした。

起き抜けに体温計ったら、とっても平熱でした。。
空も澄んでいたので出かけることに。

今年は2部制一部目の集まりが渋いなーと思いつつ、
人割のバランス上、病み上がりなのだが、ありがたいことに第一グループで
出走させて頂けることになりました。ありがとうございます。

寝込んでいた丸二日が、どう影響してるか分からず無難にいく。
一周目アタック解禁後は歯がゆいのひとこと。
ギアが滑る乗り物に乗っているみたいな感じ、
パワーが出ないし、推進力変換されてくれない。
アタックに反応し、カウンターくらい掛けたいと気持ちは思うのだが、
実際は霞のなかを走っているみたいな視界と感覚だ。

だらだら坂では、身体がちょっと軽く感じパワー不足を補えてた感じがしたのは
今日の良かった点だったかも。

2周目はすこしマシだった。キャプテン、最後のポンプ場くらいんところから
平地アタックとは珍しい。中切れにあい、脚を使って種や頂上で捕まえたところで
今日は売り切れ。高校手前で先行して、また抜かれて終了。2番ゴール。

朝練も再考の時期ですかね。

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修善寺以後丸二日以上寝込んでます。
とにかく疲れやすい人生なので、人と比べての苦労の量とかでなく、
すぐ疲れちゃうんです、ずっと満足に寝てなかったし。

はたから見ると苦労してなさそうによく見られるのですが、
自分からすれば、兼業選手って凄く大変なんです。
生き方を賭けるなにかとかなく平和にメタぼってるのって楽そう。平和でしょう。
人生長いでしょうなぁ。と言い返したくなりますね。
僕らは普通にテレビ見て笑ったりおいしい物を気兼ねなく食べたりする
ごく普通の事の多くを犠牲にして、ここまで上がってきたんです。
そこまで打ち込めることがあって羨ましいとかいう
お手軽なコメントにも素直になれないくらい、自分も一応苦労をしてきたつもりです。

じゃあ辞めればよいのでしょうが、いつ辞めるかは自分で決めますし、
自転車選手やってると性格悪くなる一方ですね。
今年は成績もふるわないし、偉そうなこといえませんが
休養しとけ。って事だと思うので、あれこれ考えつつ、ずっと横になってました。
体調悪いので愚痴っぽくなってすみません。

明日は朝練行く予定ですが、
いつもの第一グループでの出走は勘弁してください。。。ぺこり。

Kubotaさん。頂いたコメントの直下にレスさせて頂きました。
ありがとうございました。

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熱でダウン。薬飲んで寝る。
午後。起きたらけっこうな熱。
まぁ風邪なんだろうが、熱以外の症状がない。
肩が痛い。脚も疲れてる。レースで登りが多かったので
腹筋も痛いな。とにかく疲れが限界を超えちゃった感じですかね。

今日で治して、週末は練習に復帰だ!

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7周でDNFでした。チームメイトは1人のみ完走。
実力が足りませんでしたね。
ここ、レースで走るの初めてなんです。
勝手がまずわからない。
まぁ。でもコース的には今日の逆回りってんですかね。は、嫌いじゃない感じでした。

完走を目指し、果たせず、負けたわけですが、
練習や実力が足りなかったのは当然あるとして、
1周目スタート直後の登りから、足が乳酸たっぷりな感じ。
平日練疲れでした。レースには抜けるよう加減したつもりでしたが、
結局乗ってたわけだし、回復力を読み間違えた。と結果論的にはなるかな。
あとは、慢性的な寝不足。
今回は監督のクルマ同乗で寝て移動させていただく贅沢に甘えることができたとはいえ
申し訳ありません。質、量ともに、全然足りませんでした。睡眠が。

残りは実質2レース。
これらの失敗から学び、純粋に実力をぶつけられる状況にしたいので、
精一杯がんばります。

追記。
帰宅後、微熱が出ちゃいました。かなりだるくなってきました。
応援とサポートに遠路自腹でおいでくださいました、Kubotaさん。ありがとうございました。
補給たすかりました。重たい荷物を持っていただきましてありがとうございました。

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○火曜夜練。お役目で遅くなった。電車にしようかと一瞬思ったが。秘密メニュ2本。大したことしてない。遅寝早起き嫌い。

○水曜朝練。あんまり寝れなかった。秘密メニュー1本、その後平均速度アタック。今日の平均速度は32.1km/h。まあまあ走れた感じだが、たぶん気のせいか、追い風とかだろう。湿度すごい高い。空が濁りまくってる。嫌だなぁ。

○昨日、Sigelさんと走ってたとき、例の最もでかい橋の上でオッティモの人を抜いた。チームカラーのヘルメットなので、すぐ分かった。誰だろう。


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○火曜朝練。気持ちはすぐれない。
 秘密メニューをこなして、平均速度アタック。
 その序盤の区間信号アタックは失敗した。その時点であまり体調が良くない感じがしたが、その信号待ちでSigelさん登場。そっからは追い回されたり引き回されたり。何とか信号や交通情勢に助けられずっと視界の中で追うことが出来た。今日の平均速度はなんと34.4km/h。最速記録だ。。ちなみに今日は週明けで荷物もハンパなかった。仕事着や、本、水分も2リットル近く。人間を抜いた重量では、Sigelさんの倍くらいあったりして。


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今日は余裕を持ってつけた。出走前にストレッチ。
第一グループで出走させて頂きました。
今日はリアルで実業団メンバーのみ。Tsukanoさん、Hanawaさん、Someyaさん。Maejiさん。
5人だとローテがすぐ回ってくる。
今日の調子は前回ほどの悲惨な状況ではない。湿気がぬっとりし気温より暑く感じる。
ただ、PolarのスピードセンサーがLowVoltsのようだ。
心拍とケイデンスしかでない。
カンナ1周目で他のお方のアタックの乗じて、2度ほど掛けてみるが、
とくに良くはない。全然良くない。
平地の時はシャコシャコかかったので悪くない感じだったが速度が分からないので
アレだが、まあすぐ追いつかれた。
2度目は1周目ダラ坂でまたTsukanoさんアタックに乗じて上げてみたが、
これは悪かった。上で息が上がって、その機にHanawaさんにするする行かれてしまう。
2周目。ただローテ担当してただけ。
手賀丘の先、左ターンし最後の平地ではMaejiさんがニューマシンをテストする感じで
ペースを作っていく。空色のきれいなマシン。連邦っぽい。
最後は2番でした。
いつも2周目から調子が出てくるのはニャんともな。

走った後の脚のダメージ感はかなり軽い。なのでどうも今の自分の調子が計れないが
やっぱ積極的に行かないとダメなんだろう。というのは、
あの頃の狂気と一体のdeterminationはもう無いから。
それも平和な事だ。死んでも良いと平気で思うようになるから。
無いなりに次戦は戦わねばならないので、戦う走り方を練習し訓練しとかないと
determinationが無いのですぐ精神を折られてしまう。
とにかく残り。ベストを尽くそう。

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○金曜夜練。秘密メニュー1本。後は流し。久しぶりにまともな時間に帰れた。

○土曜朝オッティモ練。寝不足と所用でぎりぎりになってしまい、アップもストレッチも何もなしで、集合してすぐ出走。。周回路までの長い平地のローテですでにキツイ。身体に酸素が行き渡らないようなイメージ。ずっとそれが長く続きひたすら我慢。アタックがかかって切れたいと思っても2周目に入ったら楽になるはずとこらえた。今日はそうならずずっとつらかった。やっぱ平日の疲れを引きずってたか。。。アップ、ストレッチもしてなかったし。。と今さら後悔。この頃にはローテはHanawaさんSomeyaさんと3人のみ。やっぱり自分の走りが調和を乱していたらしくHanawaさんにご注意を頂く。ごめんチャイ。2周目のダラ坂上あたりからやっと脚が回り出す。そのまま3人でゴールまで。途中タネやへのターンで路面のなにかにとられフロントが少し流れヒヤッ。またまたごめんです。高校手前から自分が先頭にいたがクルマに阻まれる。前が空いてダッシュするがSomeyaさんに抜かれて2番でした。つぎは月曜。ちゃんと万全のコンディションにして、時間に余裕を持って行こうと誓う。。今日は調子悪い感じだった。走り終わってけっこう脚に来ているので良い強度か。よしとしよう。


久しぶりにTajiriさんを第一グループに誘って、導入路を少しお話。近況など話した。いろんな意味で苦楽(?苦ばっかりだったような)を同時期一緒に走ってきたお方。性格は正反対だけど。たまたま僕の方だけレースを続けられているが、その分頑張りたい。

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○木曜夜練。またかなり遅くなり、雨はやんでおり、星が見える。ローラーできなかった。意地でもやっておくべきだったかな。到着寸前でパンク。

○金曜朝練。パンクを直す。タイヤを替えた。時間くった。
 昨日の雨が良くなかったかよく分からないが、スピードメータが調子が悪く、平均速度アタックをしているのにメーターが頻繁に止まってしまい、前に見た平均速度からいきなり2km/hも落ちていたりする。いくら頑張っても上がってかない。あきらめても練習にならないのであくまで30以上を目指す。結局29.4とかだったな。

○ローラーは思うように出来なかった。連休はしっかりチーム朝練にでれるように頑張ろう。切り替えていくことにした。


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○水曜夜練。小雨がふってた。流し。何か考えてたが忘れた。
○木曜朝練。起きたときにはかなりの雨。ローラーやれない。雨の分早くでなければいけないから。雨で脚が冷えペースが上がらない。相当濡れたので、へこたれてしまった。夜はローラーの時間をとろうと思う。頑張ろう。


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Luneax
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非公開
自己紹介:
○自転車ロードレース日誌
○練習の数値的結果や
○その日の気分など
○但し自転車通勤が練習の主たるになりがち?
L'ottimo柏所属
JCBF 2009 TRカテゴリー
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