ロード、レース、練習日誌
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○木曜夜練。他人のせいでかなり遅くなり、憤慨。まぁ間が悪かったな。と言うか、かなり悪い一日であった。朝の用具の故障で多少快適でない練習であった。帰宅後に修理。うまくいった。普通は直すという発想さえ起きないような品を直してしまった。エコだね。
寝るのは遅くなった。2時半くらい。くたー。
○金曜朝練。天気はよい。出がけの時間はからっとしている。直した用具はいい感じだ。がしかしバイクのフロントフェンダーのステーが折れた。まあ走れるから良いのだが買わなきゃな。とおもうと結構忙しいので、すべてがめんどくさい感じ。練習は昨日と同じメニュー。平均速度31.8km/h。かなり邪魔者がおおかった。平均速度アタック練習は、ストレスたまるので、全くおすすめできない。かといえ他に効果的な方法もなさそうだし。路駐とかしているやつ。生きている価値なし。
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寝るのは遅くなった。2時半くらい。くたー。
○金曜朝練。天気はよい。出がけの時間はからっとしている。直した用具はいい感じだ。がしかしバイクのフロントフェンダーのステーが折れた。まあ走れるから良いのだが買わなきゃな。とおもうと結構忙しいので、すべてがめんどくさい感じ。練習は昨日と同じメニュー。平均速度31.8km/h。かなり邪魔者がおおかった。平均速度アタック練習は、ストレスたまるので、全くおすすめできない。かといえ他に効果的な方法もなさそうだし。路駐とかしているやつ。生きている価値なし。
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○水曜夜練。特になし。。
○木曜朝練、出がけに軽微な用具関係のトラブルあり。。ちょっと困った。
秘密メニュー1本、終了後に平均速度アタック、
途中の信号アタックはけっこう余裕を持って成功
昨日までほど信号に停められることはなかったが、最近なんだか二輪車が多い。走りにくい。道路はみんなの物なのでスマートでスムーズに走らせてもらいたい。あと、自転車も多くて、知ってる人には会わなかったので、全部抜かせてもらった。今日の平均速度は32.2km/h。手元の温度計は31.8℃でした。雲すくなめ、空は、それらしくきちんと青くてこの辺では珍しい。いつもは汚く濁っている。
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○木曜朝練、出がけに軽微な用具関係のトラブルあり。。ちょっと困った。
秘密メニュー1本、終了後に平均速度アタック、
途中の信号アタックはけっこう余裕を持って成功
昨日までほど信号に停められることはなかったが、最近なんだか二輪車が多い。走りにくい。道路はみんなの物なのでスマートでスムーズに走らせてもらいたい。あと、自転車も多くて、知ってる人には会わなかったので、全部抜かせてもらった。今日の平均速度は32.2km/h。手元の温度計は31.8℃でした。雲すくなめ、空は、それらしくきちんと青くてこの辺では珍しい。いつもは汚く濁っている。
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○火曜夜練。特筆事項なし。
○水曜朝練、水曜なので中休みにしようかなーと思っていたのだが、序盤にSigelさん登場。今日は1500cc水積んでるし勝負にならんなーと思いつつ、少し引かせていただく。信号アタック中に涼やかに抜かれてしまった。余裕そうだが速度差が大きく全く追いつかない。それから先は信号やら混雑で大きく切れても追いついたりした。後ろから色々観察させてもらうが、やっぱり勝負になる感じじゃない。ハブダイナモはやっぱ重たいのかな。僕がFELTだったら何とかついていけるか?んな感じで僕の計測区間終了まで近くを走らせていただき、今日は良い稽古を付けさせていただきありがとうございました。おかげでave33.0km/h。
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○水曜朝練、水曜なので中休みにしようかなーと思っていたのだが、序盤にSigelさん登場。今日は1500cc水積んでるし勝負にならんなーと思いつつ、少し引かせていただく。信号アタック中に涼やかに抜かれてしまった。余裕そうだが速度差が大きく全く追いつかない。それから先は信号やら混雑で大きく切れても追いついたりした。後ろから色々観察させてもらうが、やっぱり勝負になる感じじゃない。ハブダイナモはやっぱ重たいのかな。僕がFELTだったら何とかついていけるか?んな感じで僕の計測区間終了まで近くを走らせていただき、今日は良い稽古を付けさせていただきありがとうございました。おかげでave33.0km/h。
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○火曜朝練。秘密メニュー1本後、平均速度アタック、32km/h
今日はほんのり追い風だったかもしれない。
主要な信号はことごとく停められたが、この数字は、ちょっと良すぎる。
もちろん頑張ったけど。
○コーナリングについてだが、実戦で巧い。とは思ってはないけど。あまりその練習や勉強はしてなくて、最近思うに自分はバイクを倒すやり方が身について居るみたい。身体の方を倒すやりかたの方がグリップが保ちやすいらしいが、視野がななめになるので苦手だ。バイクを多く倒すやり方はコーナーでスピードを失い傾向にあるが、鋭角に曲がることも出来るので、自分の普段のスタイルから、そういう癖になったのだと思う。
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今日はほんのり追い風だったかもしれない。
主要な信号はことごとく停められたが、この数字は、ちょっと良すぎる。
もちろん頑張ったけど。
○コーナリングについてだが、実戦で巧い。とは思ってはないけど。あまりその練習や勉強はしてなくて、最近思うに自分はバイクを倒すやり方が身について居るみたい。身体の方を倒すやりかたの方がグリップが保ちやすいらしいが、視野がななめになるので苦手だ。バイクを多く倒すやり方はコーナーでスピードを失い傾向にあるが、鋭角に曲がることも出来るので、自分の普段のスタイルから、そういう癖になったのだと思う。
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○月曜朝練、最初からメーター動かず。秘密練1本、序盤にFujitaさん登場。お互い今度のレース頑張りましょう。しばらく引かせてもらう。橋登坂で最終ギア踏み切れず。失速しそうだったので、シフトダウン。弱いな。
終盤気まぐれ的にメータ復活。これで良くなって欲しいな。
○だいぶ前から気づいていたが、自分は足が小さいようで、シューズのベルクロがだいぶ余る。それが広がって空気抵抗になっていそうでやだ。切ればいいがなんかためらわれる。昨日朝練第一メンバーみてても、余らせている人は居なかったが、切っているのかな。日本人用の金型を使っているシマノのシューズがあわないのは、複雑なきもち。シマノ以外だとTimeとNorthWaveを使ったことあるが、忘れちゃったな。べつにどれも一緒だった気がする。相変わらず機材に疎い。
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終盤気まぐれ的にメータ復活。これで良くなって欲しいな。
○だいぶ前から気づいていたが、自分は足が小さいようで、シューズのベルクロがだいぶ余る。それが広がって空気抵抗になっていそうでやだ。切ればいいがなんかためらわれる。昨日朝練第一メンバーみてても、余らせている人は居なかったが、切っているのかな。日本人用の金型を使っているシマノのシューズがあわないのは、複雑なきもち。シマノ以外だとTimeとNorthWaveを使ったことあるが、忘れちゃったな。べつにどれも一緒だった気がする。相変わらず機材に疎い。
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