ロード、レース、練習日誌
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
○火曜夜練。今週初の遠回りコース。
やっぱこのコースは気持ちいい。
邪魔や喧噪が少なく流れる風景に風情がある。
今度Fujitaさんにも教えてあげたい。
調子まずまず。心拍130前後でシャーっと流す。
予報通りに暖かく、着すぎで暑かった。
○水曜朝練Ave31.5km/h
今日も良い数字。。風と気温の条件が良いよう。
橋のとき遠くが見えるが、スモッグがかなりあったので、
やっぱり風がなくそれで走りやすいのだろう。
到着目前でフロントパンク。にゃぁぁ。。
こんなにパンクすると、誰かの代わりにパンクさせられているって気がしてくる。とりあえず、気をつけられることはやっていこう。
-----------------
sent from W-ZERO3
やっぱこのコースは気持ちいい。
邪魔や喧噪が少なく流れる風景に風情がある。
今度Fujitaさんにも教えてあげたい。
調子まずまず。心拍130前後でシャーっと流す。
予報通りに暖かく、着すぎで暑かった。
○水曜朝練Ave31.5km/h
今日も良い数字。。風と気温の条件が良いよう。
橋のとき遠くが見えるが、スモッグがかなりあったので、
やっぱり風がなくそれで走りやすいのだろう。
到着目前でフロントパンク。にゃぁぁ。。
こんなにパンクすると、誰かの代わりにパンクさせられているって気がしてくる。とりあえず、気をつけられることはやっていこう。
-----------------
sent from W-ZERO3
○月曜夜。パンクしまくり。強度は行きと同等。最短ルート。
計3回パンクしたことになる。
刺さった風の穴のあき方だが、なにも刺さってないという。。。
原因は結局わからず。。運が悪い。それが原因か。?
帰宅後修理で時間を使わされた。
チューブ2本パッチ張り。1本はダメになった。
終わって、ウェイト。寝たの1時。
○火曜朝練、Ave31.3km/h。
風はいつもとさほど変わらずっぽかったが良い数字。
最厳冬期装備だったが、途中から暑くなった
暑い方が好きだし、整備明けでマシンも良く走った。
とはいえ、暑すぎたかもしれない。汗ですぎ。
久しぶりに脚も疲れた。
やっぱ冬自分は相当走れなくなるらしい。
終盤satoさんかと思う後ろ姿があったが、違ってブルホーンノーヘル君だった。今日は他にもノーヘルの人たくさん抜いた。冬なのに多いな。
-----------------
sent from W-ZERO3
計3回パンクしたことになる。
刺さった風の穴のあき方だが、なにも刺さってないという。。。
原因は結局わからず。。運が悪い。それが原因か。?
帰宅後修理で時間を使わされた。
チューブ2本パッチ張り。1本はダメになった。
終わって、ウェイト。寝たの1時。
○火曜朝練、Ave31.3km/h。
風はいつもとさほど変わらずっぽかったが良い数字。
最厳冬期装備だったが、途中から暑くなった
暑い方が好きだし、整備明けでマシンも良く走った。
とはいえ、暑すぎたかもしれない。汗ですぎ。
久しぶりに脚も疲れた。
やっぱ冬自分は相当走れなくなるらしい。
終盤satoさんかと思う後ろ姿があったが、違ってブルホーンノーヘル君だった。今日は他にもノーヘルの人たくさん抜いた。冬なのに多いな。
-----------------
sent from W-ZERO3
○水曜夜練。眼の調子がかなり悪く、光の感受性が過敏になってつらかったが、夜の暗さは眼には良くって、助かった。
がしかし、アイスパッチに前輪を取られ落車。痛かった。
厚着してたのでそんなには痛くなかったけど。
バイクはいくつかダメージをおい、2カ所部品交換を余儀なくされた。
○木曜は、前述の通り休み
○金曜朝平日練Ave30.0km/h。
またもしょぼい数字。。。
かなりしっかり走ったつもりだったが、数字がこれではしょうがない。
もっとがんばらねば。
ディスクブレーキだが、すこしパッドが当たり気味。
走行抵抗は多少高めかもしれない。
ブレーキのレバー比だろうか。。追々考えるが。
-----------------
sent from W-ZERO3
がしかし、アイスパッチに前輪を取られ落車。痛かった。
厚着してたのでそんなには痛くなかったけど。
バイクはいくつかダメージをおい、2カ所部品交換を余儀なくされた。
○木曜は、前述の通り休み
○金曜朝平日練Ave30.0km/h。
またもしょぼい数字。。。
かなりしっかり走ったつもりだったが、数字がこれではしょうがない。
もっとがんばらねば。
ディスクブレーキだが、すこしパッドが当たり気味。
走行抵抗は多少高めかもしれない。
ブレーキのレバー比だろうか。。追々考えるが。
-----------------
sent from W-ZERO3
○火曜夜練。雨で残念な走り。アクアシールドタイプのグローブもそんなには持たず水がしみてきて寒い目に遭った。
雨を降らせた低気圧が冬型の気圧配置を崩しているようで、風は穏やか。小降りだったし郊外では飛ばした。
序盤、前の前のDQNタクシーが急ブレーキし、こちらも事故るところであった。前も書いたが数が多すぎるタクシーの彼ら。危ない行為も目に付くが自らの首を絞めたり墓穴を掘ってるのと同義と思うけど意識や思想が低いようなら救いようなく、仕方がない。我々自転車乗りも同様のことを言われないようにしなければ。思想が低いなんて死んでも言われたくないね。
○水曜朝平日練Ave30.0km/h。
周りの邪魔と、多くの赤信号と、天気の回復とともに復活してきた北風にやられた。自分のスピードが遅いとイライラしてくる。冬は嫌いな理由の一つ。
-----------------
sent from W-ZERO3
雨を降らせた低気圧が冬型の気圧配置を崩しているようで、風は穏やか。小降りだったし郊外では飛ばした。
序盤、前の前のDQNタクシーが急ブレーキし、こちらも事故るところであった。前も書いたが数が多すぎるタクシーの彼ら。危ない行為も目に付くが自らの首を絞めたり墓穴を掘ってるのと同義と思うけど意識や思想が低いようなら救いようなく、仕方がない。我々自転車乗りも同様のことを言われないようにしなければ。思想が低いなんて死んでも言われたくないね。
○水曜朝平日練Ave30.0km/h。
周りの邪魔と、多くの赤信号と、天気の回復とともに復活してきた北風にやられた。自分のスピードが遅いとイライラしてくる。冬は嫌いな理由の一つ。
-----------------
sent from W-ZERO3