ロード、レース、練習日誌
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○夜ローラー(わとますたー)
負荷設定
(L)2km→(1)3km→(2)3km→
(3)5km→(4)5km→(L)2km total 20km
○先週の結果
月曜 試行のため別設定にて行う
火曜 38'06"
水曜 ローラー休み日
木曜 34'46"
金曜 38'5?"
土曜 休養日
日曜 33'1?"
○金曜は12時超えての未明練となってしまい、疲れをピークまでもっていった。
日曜はnanarenn。全部用意してバイク出したところで雨ザー。断念。
日曜ローラーは、回復できていたので負荷がピークのところで280ワット台を
10分キープできた。
○月曜朝平日練。特筆なし。ひとりでは追い込んだほう。
負荷設定
(L)2km→(1)3km→(2)3km→
(3)5km→(4)5km→(L)2km total 20km
○先週の結果
月曜 試行のため別設定にて行う
火曜 38'06"
水曜 ローラー休み日
木曜 34'46"
金曜 38'5?"
土曜 休養日
日曜 33'1?"
○金曜は12時超えての未明練となってしまい、疲れをピークまでもっていった。
日曜はnanarenn。全部用意してバイク出したところで雨ザー。断念。
日曜ローラーは、回復できていたので負荷がピークのところで280ワット台を
10分キープできた。
○月曜朝平日練。特筆なし。ひとりでは追い込んだほう。
○火曜夜ローラー(わとますたー)
途中に負荷目盛り、3と4が、5kmづつきて、
最後にダウンして20kmで終わる負荷メニューを
わとますたーに入力して、廻してみた。
時間は38分ちょい。。
これを30分とかで廻したい。
300ワットくらい必要か?
3本ローラーとは違う疲れ方になるな~。
○水曜朝練。
なんか、好ましくない人数名とあい、
信号や交通ルール守ってないのに
どんどん先に行かれむか~。
こっちは信号で足止め。いらいら。
やっぱり正直者は損する、間違った世の中なんですかね。
水曜は流す日と決めているのに、
疲れるまでやっちゃったじゃないかよ。
○木曜朝練。
最初雨。特筆事項なし。
途中に負荷目盛り、3と4が、5kmづつきて、
最後にダウンして20kmで終わる負荷メニューを
わとますたーに入力して、廻してみた。
時間は38分ちょい。。
これを30分とかで廻したい。
300ワットくらい必要か?
3本ローラーとは違う疲れ方になるな~。
○水曜朝練。
なんか、好ましくない人数名とあい、
信号や交通ルール守ってないのに
どんどん先に行かれむか~。
こっちは信号で足止め。いらいら。
やっぱり正直者は損する、間違った世の中なんですかね。
水曜は流す日と決めているのに、
疲れるまでやっちゃったじゃないかよ。
○木曜朝練。
最初雨。特筆事項なし。
○朝練夜練、特筆事項なし。。。。
○帰宅後ローラーを、やり方変えた。
理由はあるのだが、割愛。
今までほとんどのローラー練を3本ローラーでやってきた。
ある意味、なんとかの一つ覚えみたいにやり込んできた自信はあるが
今回は固定ローラーにスイッチ。
Minoura Gyro V150と WattMaster。
Minoura大好き!な組み合わせ。
道具はだいぶ前から持っていたが
ちゃんと合わせたのは実は初めて。。。。
やってみたら、かなり良かった!
はまったら強くなりそうだ!
あんま書きたくないが、日誌なので書く。
最初だからもあるからか?250Wが精一杯。。。。。
もっとやり込もう。
楽しかった。
いままでレースのアップにしか使ってなかったけど
Gyro V150は静かで実走感も良いものもってる、
初日で慣れておらず、へたくそで終わった。
終わってしばらくしても、
ローラーで追い込んだ時のようなクタクタはなく
あんま疲れてない。
でもいきなり300W維持は絶対無理だと思うしw
○はなわ選手さま。
頂いたコメントの直下にレスさせて頂きました。
いつも本当にありがとうございます。
○帰宅後ローラーを、やり方変えた。
理由はあるのだが、割愛。
今までほとんどのローラー練を3本ローラーでやってきた。
ある意味、なんとかの一つ覚えみたいにやり込んできた自信はあるが
今回は固定ローラーにスイッチ。
Minoura Gyro V150と WattMaster。
Minoura大好き!な組み合わせ。
道具はだいぶ前から持っていたが
ちゃんと合わせたのは実は初めて。。。。
やってみたら、かなり良かった!
はまったら強くなりそうだ!
あんま書きたくないが、日誌なので書く。
最初だからもあるからか?250Wが精一杯。。。。。
もっとやり込もう。
楽しかった。
いままでレースのアップにしか使ってなかったけど
Gyro V150は静かで実走感も良いものもってる、
初日で慣れておらず、へたくそで終わった。
終わってしばらくしても、
ローラーで追い込んだ時のようなクタクタはなく
あんま疲れてない。
でもいきなり300W維持は絶対無理だと思うしw
○はなわ選手さま。
頂いたコメントの直下にレスさせて頂きました。
いつも本当にありがとうございます。
土曜は体調が優れず、病気、ではないのだろうがだるかった。
疲れとかかな。
日曜はnanarenにでる。
nanaren自体2回目だし、
実業団選手勢揃いであんなにメンツが揃っているnanarenは
初めてであって、遠慮がちに前の集団に混ぜてもらった。
序盤平坦区間は、前に上がるときに42・3km/h位の速度域で
全く問題なし。
山道に入って、集団のスピードが上がって46km/h位になったり
ちょっと怖かったので自分が先頭の時は
速度を下げるようにした。
カンナに入って、アタックがかかるようになると
県道あたりではもう実業団選手5人(自分も一応含む)
とDHバー付きのトライアスリートさん2人が付き位置という
体制となる。
自分は1周目はローテを外さず行こう。でも無理しない範囲で
みたいな、微妙な心もち。冷静ではあった。としておこう。
ローテで車間を詰めると、先月の落車があってやっぱりまだ怖い。
1周目は最後のダウンアップでローテをうっすらサボってしまったが
我慢して2周目へ。
2周目のカンナの入り口でポケットをごそごそしていたら
ミニポンプを落としてしまった。
ゴール後に探しに行ったが見つけられなかった。
誰か親切な方、確保していてくれていませんでしょうか?
そんなんで、集団に置いて行かれたので必死に復帰する。
結構脚を使ったのでしばらく後ろで休ませてもらった。
その後は脚が回り出した。
キツイのを脱するといつも回せるようになるのだが
今日はちょっと遅かった。
2周目県道位からとかはローテには結構入れて、最後まで。
ゴール勝負に参加しちゃうほど今日は内容良くなかったので、
手前で少し前に出させてもらい、
もう終了とした。
今日は他の皆さんお疲れなのか、
少しお手柔らかな感じであった。
おかげで集団ゴールさせてもらえ
良い感触を付けさせてもらえました。
またよろしくお願いします。
疲れとかかな。
日曜はnanarenにでる。
nanaren自体2回目だし、
実業団選手勢揃いであんなにメンツが揃っているnanarenは
初めてであって、遠慮がちに前の集団に混ぜてもらった。
序盤平坦区間は、前に上がるときに42・3km/h位の速度域で
全く問題なし。
山道に入って、集団のスピードが上がって46km/h位になったり
ちょっと怖かったので自分が先頭の時は
速度を下げるようにした。
カンナに入って、アタックがかかるようになると
県道あたりではもう実業団選手5人(自分も一応含む)
とDHバー付きのトライアスリートさん2人が付き位置という
体制となる。
自分は1周目はローテを外さず行こう。でも無理しない範囲で
みたいな、微妙な心もち。冷静ではあった。としておこう。
ローテで車間を詰めると、先月の落車があってやっぱりまだ怖い。
1周目は最後のダウンアップでローテをうっすらサボってしまったが
我慢して2周目へ。
2周目のカンナの入り口でポケットをごそごそしていたら
ミニポンプを落としてしまった。
ゴール後に探しに行ったが見つけられなかった。
誰か親切な方、確保していてくれていませんでしょうか?
そんなんで、集団に置いて行かれたので必死に復帰する。
結構脚を使ったのでしばらく後ろで休ませてもらった。
その後は脚が回り出した。
キツイのを脱するといつも回せるようになるのだが
今日はちょっと遅かった。
2周目県道位からとかはローテには結構入れて、最後まで。
ゴール勝負に参加しちゃうほど今日は内容良くなかったので、
手前で少し前に出させてもらい、
もう終了とした。
今日は他の皆さんお疲れなのか、
少しお手柔らかな感じであった。
おかげで集団ゴールさせてもらえ
良い感触を付けさせてもらえました。
またよろしくお願いします。