金曜

朝平日練Ave30.1km/h
何ともショボい数字。。向かい風って感じ
あとは特筆事項無し。

今日は今年最後の金曜なので、オッティモ実業団ブログに何か書こうと思い、何かこうかな。。また暗い事書いちゃいそうだな。。とか思いながら走る。

今日たまたま、コース途中で珍しくおもしろいものが見えていることに気づいた。まあまあ良かった。


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火曜

○月曜帰り。遠回りコース。
　今使ってるシューズは
　レースモデルで、軽量で、風も良く通る。よって寒い。
　シューズカバーしても、ちょっと冷たい。
　サイズもきつめで、装着にてまどる。やれやれ。

○火曜朝平日練Ave30.5km/h
　特筆事項無。


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月曜

○朝平日練。Ave29.9km/h。残念な週始め。
　風、ビュービュー。泣けてきます。
　結構混んでたし。
　何度もフルブレーキ。

○天気のお話。
　12月になってもしばらく冬らしくなく、
　雨も多くて、自転車大変だった。
　最近は。晴れ基調になり、安定した冬晴れとなってきた。
　そして例年通り季節風もはっきり現れ
　行きも帰りも冷たい向かい風。という
　これはまたありがたくないお天気が
　これから数ヶ月続くのであった。

　今年は9月が異様に乾燥して爽やかな残暑であったので、
　均せば、よい気候の年だったと思う。
　やっぱ、梅雨と秋雨が、ネックですから。
　毎年の事なので、おおらかに行きたいが、
　無関心ではいられないよね。


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金曜

○木曜②
　天気が微妙であった。こんな日は家でコーヒーでも飲みながら本でも読んでいたいものだ。夜練は寒く廻せず。今週は夜疲れているパターンみたいだ。

○金曜
　朝平日練Ave30.1km/h
　北風が向かい風でぴゅーぴゅーでした。
　全区間インナーにしてみた。
　発進時、シフトは忙しいが筋肉的には楽っぽい。
　向かい風だと、フロント53T発進は、逆にAveを削られるかもという考えもあるので、インナーはありかも。
　つま先が冷たい。今日の夜からシューズカバーも使おうと思う。


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木曜

○水曜夜。HR125前後キープでゆく。気温低い。指先とつま先がつらくなってきた。
　危ないクルマに2回もヒヤリとさせられる。
　世の中間違ってるぜ。

○木曜朝平日練Ave31.2km/h
　出だし区間向かい風。スピードが乗らない。
　巡航区間では、そうでもなかった模様。
　今朝も変なクルマ居た。ゆうべの件といい
　意識の低い運転者は、交通社会人として生きている価値無し！



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水曜

○火曜夜。どうも疲れておりノーメニュー。日曜のイベントは朝練程度なので、そんなに疲れなくてもよいのだが、今年最後の催し物ということで気持ちが切れたかもしれない。気持ちの持ちようって往々にしてあるものだ。とか、
　ユーラスの変速不良は、スプロケットの磨耗かもしれないな。。。面倒だけど換えてみるか。。とか考え事しながら流す。

○水曜朝平日練Ave31.5km/h。
　またFujitaさんに会っちゃった。修行と思い全区間引かせていただく。
　風は普通。
　仮にロードバイクだったら冬でも40km/h以上は普通に出せる感じ。
　最後のあの川、季節が暖かければ38km/hは出るのだが、
　冬はタレタレ。最後のあの坂も自分的には到着地が近いので
　競技区間外だった。ということにしておいて下さいｗ。
　バイクを降りたら吐き気しましたね。。
　またよろしくお願いしますｗ。



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火曜

○月夜。ノーメニュー。ローラー無し。疲労度あり。休養。
　今年の競走イベントも終わったし、少しだけオフ。
　午後ちょっと気分の変化があって、考え事しつつ夜乗る。
　信号のタイミングが良くて、なんかよかった。

○火曜朝平日練。Ave31.3km/h
　追い風気味の区間もあったようだ。
　出発前に駆動系をオイルアップ。
　気温はかなり寒かった。。


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09 Tokyo Enduro Xmas Edition memo only

(検索エンジンでヒットされるとウザいので英文タイトルですｗ)

会社の自転車好きさんが4人集まったので
楽しむ感じで出場して来ました。

6:00My自宅集合。積み込み後、6:30出発（T選手、O選手、自分）
京葉道→首都高→中央道→大体の会場あたりに7:30着。
20分後くらいにY選手車と合流。

なんだかんだで9:30前後に陣地どり。
第一走者の自分。早々にアップ開始。
10:15のスタートセレモニーのタイミングにスタート地点にいったらかなりの人。
スタート順は走力を考慮して。と言うアナウンスだったので前に行こうとしたら
係の人に割り込みするなと注意される。矛盾を感じつつかなりの後方に並ぶ。
10:30定刻スタート。後ろなので走り出すのに1分くらいかかった。
1周目はローリング。地味ーに前に上がる。
さすがに1周ではあまり上にいけず。
3周くらい費やし先頭集団に合流。
更に2周位は無理してる気味の人が危ない感じで落車しそう。。危ない。。。
そのうち切れたみたいで人数も減る。
危ないので前で走る。場所によっては55km/h近く出る。
先頭を引いたりすると心拍180近くだ。。
集団中程だと150台と楽々なのは平地コースのお約束。
2回ほどチーム員の前で集団の頭をとったとこを見せたので気が済む。
主にマトリックスパワータグコラテックのプロの選手が集団をコントロールしており、
周回遅れの人に大声を出すことを代ってくれたので助かった。
彼らを立てコントロールから外れないよう行儀良くはしる。
松丸プロがいたので、手賀沼の朝練みたいだ。
そのうち1時間経ったので交代を考えるが走っているとピット周辺にチーム員が見えない。
交代のタイミングが読めないので仕方なく何周か走る
80分過ぎたくらいからユーラス後輪の2つ目の持病である変速不良が出だすのと
周りにはピットで交代してきたまだ元気な人たちも混じりだし
混沌としてきたのでいよいよやる気も下がり、
次走者が準備できてるかよく分からないがピットイン。
11周くらい走った模様。
Y選手に交代。4周走ってT選手に交代。彼は3周。O選手に交代。結構頑張っていて7周。
3h45mのピットクローズギリギリでO選手と交代。自分2度目を走る。
3周ほどして、4時間経過のゴールとなり終了。

気温が暖かければ、
もっと元気に走れたかな。って感じでしたｗ



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金土日月

○金夜。絶対濡れたくない気分だったので、情報によると雨雲をやり過ごせそうだったので、残業や仮眠で時間稼ぎ。遅くなったが完全にはやまなかったが。大分小降りでましだった。

○土曜メンテ、決戦機を翌日に備えちょっとメンテ。
　ユーラス後輪帰ってきたので、実装準備。
　駆動系を清掃、調整。
　あとは全般目視点検、清掃調整。
　書くと簡単だが、結構時間くう。

○土曜夜ローラー
　いつものやつ。
　簡単にAve52km/hでてしまった。
　ユーラス。調子いいぜ。
　バイクの調子も読めたし、自分もわるくなさそう。
　前日にちょっと心拍あげておいたので、気が済んだ。

○日曜、東京エンデューロ
　まあまあ楽しんだ。
　先頭集団にいておいて、最初周回を稼ぎたかったので
　第一出走者となり走る。
　なんどか集団の頭をとってチーム員にアピールできたので
　気が済んだ。
　走りそのものは、朝練よりはゆるかった。
　着りに行くメンバーではないし、オープン参加なので、
　順位は無し

○月曜朝平日練Ave30.0km/h
　走り出し区間でいろいろまずく、
　25km/h台まで落としちゃって、
　そのあと必死に回復運転。。。。
　ちょっと、昨日の走りで疲れているかな。。。。？



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金曜

朝平日練Ave28.3km/h
雨。冷たく強めの向かい風。おめでたい交通事情に阻まれ30割り。。。
かなり黒暗いこと書いちゃいそうなくらい凹んだ。しないけど。
くだらない練習をしてしまった。


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