ロード、レース、練習日誌
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○火曜朝追記。区間99%はインナーギアで。向かい風の時は発進でもたつかないのでアベレージ低下を軽減できる感じ。自分には向いているようだ。
○火曜夜練。心拍130くらい出して夜道をゆく。月夜だが星がよく見えた。逝った人はやはり星になるのだろうか。暗い曲を聴いていたのもあり、沈んだ気持ちで走った。
○水曜朝練Ave31.3km/h。
昨日より風がだいぶ収まって、わぁ走りやすい。って感じ。
途中救急車に足を止められたのと、バスも多くて多少アベレージを捨てた。
赤信号も多くて、そのたびに休んでしまうからそんなに追い込んだ感じは無く終わった。
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sent from W-ZERO3
○火曜夜練。心拍130くらい出して夜道をゆく。月夜だが星がよく見えた。逝った人はやはり星になるのだろうか。暗い曲を聴いていたのもあり、沈んだ気持ちで走った。
○水曜朝練Ave31.3km/h。
昨日より風がだいぶ収まって、わぁ走りやすい。って感じ。
途中救急車に足を止められたのと、バスも多くて多少アベレージを捨てた。
赤信号も多くて、そのたびに休んでしまうからそんなに追い込んだ感じは無く終わった。
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○日曜、上半身、筋トレ、少々
○月曜朝練、Ave32.0km/h
序盤にsigelさん登場。その前に抜いたそんなに速そうではない街乗りロード風さんが頑張って付いてきている影かと思ったら違って、本気を出さねばとモードを切り替えそこから少しバトル。いつも会う黄色い人も加わり、sigelさんと先頭交代して息が上がってきたところでビュッっと抜かれたのでその黄色い方を捕まえるのに一苦労。。前が詰まりだしたので何とか追いついてその方とはお別れし、そのあとsigelさんとのお別れ地点までいいペースで行った。もちょい僕が走るマシンならもっと面白いのだけど。。
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○月曜朝練、Ave32.0km/h
序盤にsigelさん登場。その前に抜いたそんなに速そうではない街乗りロード風さんが頑張って付いてきている影かと思ったら違って、本気を出さねばとモードを切り替えそこから少しバトル。いつも会う黄色い人も加わり、sigelさんと先頭交代して息が上がってきたところでビュッっと抜かれたのでその黄色い方を捕まえるのに一苦労。。前が詰まりだしたので何とか追いついてその方とはお別れし、そのあとsigelさんとのお別れ地点までいいペースで行った。もちょい僕が走るマシンならもっと面白いのだけど。。
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○木曜夜練。いやな一日で、精神的にやられた。
力入らず。風の吹き方も悪質な感じですごく走りにくかった。
元気と余力があれば押し切れただろう。
○金曜朝練Ave30.0km/h
出発時の気温はまだ高め、
服装を合わせたが袖が寒かった。
それは北風が戻ってきたからで、全区間向かい風基調。。
かなり頑張りギリギリ30乗せ。
こんだけ頑張っても心身にやりきった感や筋肉の痛み、心地よい汗がぜんぜん無いから冬走るのは嫌いだ。
到着寸前にフロントパンク。
今日も悪い一日みたいだ。気をつけてすごそう。
週パンク5回とは。帰りに6回目やらないようにしたい。
タイヤ。もうだめだ!買おう!
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力入らず。風の吹き方も悪質な感じですごく走りにくかった。
元気と余力があれば押し切れただろう。
○金曜朝練Ave30.0km/h
出発時の気温はまだ高め、
服装を合わせたが袖が寒かった。
それは北風が戻ってきたからで、全区間向かい風基調。。
かなり頑張りギリギリ30乗せ。
こんだけ頑張っても心身にやりきった感や筋肉の痛み、心地よい汗がぜんぜん無いから冬走るのは嫌いだ。
到着寸前にフロントパンク。
今日も悪い一日みたいだ。気をつけてすごそう。
週パンク5回とは。帰りに6回目やらないようにしたい。
タイヤ。もうだめだ!買おう!
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○火曜夜練。今週初の遠回りコース。
やっぱこのコースは気持ちいい。
邪魔や喧噪が少なく流れる風景に風情がある。
今度Fujitaさんにも教えてあげたい。
調子まずまず。心拍130前後でシャーっと流す。
予報通りに暖かく、着すぎで暑かった。
○水曜朝練Ave31.5km/h
今日も良い数字。。風と気温の条件が良いよう。
橋のとき遠くが見えるが、スモッグがかなりあったので、
やっぱり風がなくそれで走りやすいのだろう。
到着目前でフロントパンク。にゃぁぁ。。
こんなにパンクすると、誰かの代わりにパンクさせられているって気がしてくる。とりあえず、気をつけられることはやっていこう。
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やっぱこのコースは気持ちいい。
邪魔や喧噪が少なく流れる風景に風情がある。
今度Fujitaさんにも教えてあげたい。
調子まずまず。心拍130前後でシャーっと流す。
予報通りに暖かく、着すぎで暑かった。
○水曜朝練Ave31.5km/h
今日も良い数字。。風と気温の条件が良いよう。
橋のとき遠くが見えるが、スモッグがかなりあったので、
やっぱり風がなくそれで走りやすいのだろう。
到着目前でフロントパンク。にゃぁぁ。。
こんなにパンクすると、誰かの代わりにパンクさせられているって気がしてくる。とりあえず、気をつけられることはやっていこう。
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○月曜夜。パンクしまくり。強度は行きと同等。最短ルート。
計3回パンクしたことになる。
刺さった風の穴のあき方だが、なにも刺さってないという。。。
原因は結局わからず。。運が悪い。それが原因か。?
帰宅後修理で時間を使わされた。
チューブ2本パッチ張り。1本はダメになった。
終わって、ウェイト。寝たの1時。
○火曜朝練、Ave31.3km/h。
風はいつもとさほど変わらずっぽかったが良い数字。
最厳冬期装備だったが、途中から暑くなった
暑い方が好きだし、整備明けでマシンも良く走った。
とはいえ、暑すぎたかもしれない。汗ですぎ。
久しぶりに脚も疲れた。
やっぱ冬自分は相当走れなくなるらしい。
終盤satoさんかと思う後ろ姿があったが、違ってブルホーンノーヘル君だった。今日は他にもノーヘルの人たくさん抜いた。冬なのに多いな。
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計3回パンクしたことになる。
刺さった風の穴のあき方だが、なにも刺さってないという。。。
原因は結局わからず。。運が悪い。それが原因か。?
帰宅後修理で時間を使わされた。
チューブ2本パッチ張り。1本はダメになった。
終わって、ウェイト。寝たの1時。
○火曜朝練、Ave31.3km/h。
風はいつもとさほど変わらずっぽかったが良い数字。
最厳冬期装備だったが、途中から暑くなった
暑い方が好きだし、整備明けでマシンも良く走った。
とはいえ、暑すぎたかもしれない。汗ですぎ。
久しぶりに脚も疲れた。
やっぱ冬自分は相当走れなくなるらしい。
終盤satoさんかと思う後ろ姿があったが、違ってブルホーンノーヘル君だった。今日は他にもノーヘルの人たくさん抜いた。冬なのに多いな。
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○水曜夜練。眼の調子がかなり悪く、光の感受性が過敏になってつらかったが、夜の暗さは眼には良くって、助かった。
がしかし、アイスパッチに前輪を取られ落車。痛かった。
厚着してたのでそんなには痛くなかったけど。
バイクはいくつかダメージをおい、2カ所部品交換を余儀なくされた。
○木曜は、前述の通り休み
○金曜朝平日練Ave30.0km/h。
またもしょぼい数字。。。
かなりしっかり走ったつもりだったが、数字がこれではしょうがない。
もっとがんばらねば。
ディスクブレーキだが、すこしパッドが当たり気味。
走行抵抗は多少高めかもしれない。
ブレーキのレバー比だろうか。。追々考えるが。
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がしかし、アイスパッチに前輪を取られ落車。痛かった。
厚着してたのでそんなには痛くなかったけど。
バイクはいくつかダメージをおい、2カ所部品交換を余儀なくされた。
○木曜は、前述の通り休み
○金曜朝平日練Ave30.0km/h。
またもしょぼい数字。。。
かなりしっかり走ったつもりだったが、数字がこれではしょうがない。
もっとがんばらねば。
ディスクブレーキだが、すこしパッドが当たり気味。
走行抵抗は多少高めかもしれない。
ブレーキのレバー比だろうか。。追々考えるが。
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