ロード、レース、練習日誌
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
○木曜夜練。流して帰る。昨日のダメージで冴えない一日であった。いつもか。洗濯もせずさっさと寝る。
○金曜朝練Ave28.9km/h。風と疲れにやられた。
予報だと追い風かと思ったが体感は完全向かい風。湿って重たい風が前から横から吹き付ける感じであった。疲れまくりで押し切ることができなかった。服装は４月のそれ。結構汗かいた。今週の平均を取れば30は行っているし、クラクラするくらい追い込んだので、ちょっと悔しいけど良しとする。
-----------------
sent from W-ZERO3
○金曜朝練Ave28.9km/h。風と疲れにやられた。
予報だと追い風かと思ったが体感は完全向かい風。湿って重たい風が前から横から吹き付ける感じであった。疲れまくりで押し切ることができなかった。服装は４月のそれ。結構汗かいた。今週の平均を取れば30は行っているし、クラクラするくらい追い込んだので、ちょっと悔しいけど良しとする。
-----------------
sent from W-ZERO3
[0回]
PR
木曜朝。早起きメンテ。
ゆうべの前後パンク。無事チューブ交換で対応し治る。
オッティモで取り寄せてもらったディスクブレーキパッドが来たのでパッド交換。
ディスクブレーキははじめてメンテする。キャリパーを開けてみるとパッドが取り出せるのだが新品があるので比較すると、意外とパッドが残っている。固定側のパッドはアーレンキーで高さをアジャストできることも見て初めて知ったので前後とも調整。前側の可動側だけ新品と交換。あとは調整とパッドのローテーションで済んでしまった。最後にキャリパーとローターの位置調整。パッドが擦らない微妙な感じにセットし終了。当初の引きの軽さとかちっと当たる感じが戻った。あらためてディスクブレーキのメンテナンス性の良さに感心した。
メカトラのせいで早起きしてのメンテは辛いが、それで強制的に作業するし、調子が結果的には良くなるので、いいことではある。
-----------------
sent from W-ZERO3
ゆうべの前後パンク。無事チューブ交換で対応し治る。
オッティモで取り寄せてもらったディスクブレーキパッドが来たのでパッド交換。
ディスクブレーキははじめてメンテする。キャリパーを開けてみるとパッドが取り出せるのだが新品があるので比較すると、意外とパッドが残っている。固定側のパッドはアーレンキーで高さをアジャストできることも見て初めて知ったので前後とも調整。前側の可動側だけ新品と交換。あとは調整とパッドのローテーションで済んでしまった。最後にキャリパーとローターの位置調整。パッドが擦らない微妙な感じにセットし終了。当初の引きの軽さとかちっと当たる感じが戻った。あらためてディスクブレーキのメンテナンス性の良さに感心した。
メカトラのせいで早起きしてのメンテは辛いが、それで強制的に作業するし、調子が結果的には良くなるので、いいことではある。
-----------------
sent from W-ZERO3
[0回]
○水曜夜。所用でオッティモへ行くついで練。
目的を終わらせホクホク帰り道走っていると突如コントロールを奪われる。落車はハンドルを立て直し免れたがパンク。。よく見ると前後同時に。チューブは1本しかない。電車で帰って後で取りに来ることも考えたが、というか途方に暮れたが、そこから歩いて帰ることにした。北柏駅入り口から約2.5時間あまり。0:10頃帰着。歩きすぎて座ったら足がつったのは初めて。長かったです。辛く悲しかったです。”虹が消えた後”の人生だから不幸も不運もしかたないのかな。月と星がよく見えました。ダイエットにはかなりなった様子。梅の花のにおいと夜の暗さが良くマッチしてました。あとでデジタル地図で調べたら歩いた距離は16.9kmでし
た。
教訓→いつもの練だから身軽な方がいい、と油断せず必ずチューブは2本以上持ちましょう。いくらライトが明るくても、運次第でアクシデントは何だって起こりえます。
○木曜朝練Ave30.5km/h。
空は濁っており、疲れはそれなりに残ってる。
今日は邪魔多かった。そこをどきなさい。
-----------------
sent from W-ZERO3
目的を終わらせホクホク帰り道走っていると突如コントロールを奪われる。落車はハンドルを立て直し免れたがパンク。。よく見ると前後同時に。チューブは1本しかない。電車で帰って後で取りに来ることも考えたが、というか途方に暮れたが、そこから歩いて帰ることにした。北柏駅入り口から約2.5時間あまり。0:10頃帰着。歩きすぎて座ったら足がつったのは初めて。長かったです。辛く悲しかったです。”虹が消えた後”の人生だから不幸も不運もしかたないのかな。月と星がよく見えました。ダイエットにはかなりなった様子。梅の花のにおいと夜の暗さが良くマッチしてました。あとでデジタル地図で調べたら歩いた距離は16.9kmでし
た。
教訓→いつもの練だから身軽な方がいい、と油断せず必ずチューブは2本以上持ちましょう。いくらライトが明るくても、運次第でアクシデントは何だって起こりえます。
○木曜朝練Ave30.5km/h。
空は濁っており、疲れはそれなりに残ってる。
今日は邪魔多かった。そこをどきなさい。
-----------------
sent from W-ZERO3
[0回]
○火曜夜練。特になし。なんとお弁当を積載していたので無理せず。
帰宅後、筋トレ上下。肩が痛い。
最近左膝の古傷が痛い。苦い思い出と一緒に刷り込まれた痛み。
それがあって、今の自分がある！
でもしばらくはスクワットはやめよう。
○水曜朝練Ave31.0km/h
序盤にSigel選手登場。Fujitaさん方式走行のついでに引かせていただく練。
今日は信号通過スタートだったので、早々に赤で止められた。
そのあとはタレて、SigelさんはもういいYo～って感じで行ってしまった。
相手になれないな。。。
後半は向かい風。何とか押し切り31達成。二日連続。
空は濁っているが、暖かいといいね。
○朝練中ラジオで思うに
バンクーバーの方、やってますね。
女子フィギアに期待がかかっているんですよね。今週は。
日本人はフィギア競技すきですよねぇ。
全否定はしませんが、自転車選手としては相容れないものを感じます。
やはりツールなどプロのロードの世界をメディアで見てますし、
キラキラした衣装やこぼれるような作り笑いはなくても
ツールこそ強さと速さこそが美しいのだ。と思わせる凄みがありますよね。
どうも自分は車輪がついてて速さとタイムで決着が着く競技が好きなようです。
とはいえ、バンクーバーも頑張って頂きたいという事で。走行がてら思った。
-----------------
sent from W-ZERO3
帰宅後、筋トレ上下。肩が痛い。
最近左膝の古傷が痛い。苦い思い出と一緒に刷り込まれた痛み。
それがあって、今の自分がある！
でもしばらくはスクワットはやめよう。
○水曜朝練Ave31.0km/h
序盤にSigel選手登場。Fujitaさん方式走行のついでに引かせていただく練。
今日は信号通過スタートだったので、早々に赤で止められた。
そのあとはタレて、SigelさんはもういいYo～って感じで行ってしまった。
相手になれないな。。。
後半は向かい風。何とか押し切り31達成。二日連続。
空は濁っているが、暖かいといいね。
○朝練中ラジオで思うに
バンクーバーの方、やってますね。
女子フィギアに期待がかかっているんですよね。今週は。
日本人はフィギア競技すきですよねぇ。
全否定はしませんが、自転車選手としては相容れないものを感じます。
やはりツールなどプロのロードの世界をメディアで見てますし、
キラキラした衣装やこぼれるような作り笑いはなくても
ツールこそ強さと速さこそが美しいのだ。と思わせる凄みがありますよね。
どうも自分は車輪がついてて速さとタイムで決着が着く競技が好きなようです。
とはいえ、バンクーバーも頑張って頂きたいという事で。走行がてら思った。
-----------------
sent from W-ZERO3
[0回]
○月曜夜練。所用で寄り道して帰る。お声だけ知っているお方に初めてお目にかかる。だいぶ想像と印象が違った。元気をもらって無意味に飛ばして帰った。
○火曜朝練Ave31.0km/h
またFujitaさん作戦をしてみた。今日は風とかの条件が良いのか楽にスピードを上げられた。が、レッドロブスターの辺り手前で混んでて、その信号は通過したものの、その先も詰まって昨日より一個手前の信号で終了。スピードを出すほど遠くを見るから、今日は遠くがよーく見えたので、調子が良かったみたい。そのあとノーヘルコスミックカーボン君を振り切ったりしてたら、良い数字で終われた。
○余談。チームロード班BBSに実業団ミーティング召集がかかって居たのぜんぜん見て無く知らなくって無断欠席してしまった。すみません。しばらく家族のことでゴタゴタしてゆくし用事もあったから結局出られなかった。今シーズンのメンバーが分かった。有力チームで経験を積んできた若者が帰ってくるらしい。活躍とチームが活気づくのが期待され楽しみだ。BBSにチーム所属のトライアスロン女子の超有力選手のブログがリンクされていた初めて拝見。前述の夜練途上の出会いなど、３つ重なり元気出た。身体はいまいち。肋骨の痛みはだいぶとれたが、同じ転んだときに痛めたと思われる肩が痛くなってきた。肩が完全にあがらなくなった。他にも
体中ばんそこ10個付けてる。レースやってなきゃ無かった身体中のケガ。顔には目立つものがなくて良かった。余談終わり。
-----------------
sent from W-ZERO3
○火曜朝練Ave31.0km/h
またFujitaさん作戦をしてみた。今日は風とかの条件が良いのか楽にスピードを上げられた。が、レッドロブスターの辺り手前で混んでて、その信号は通過したものの、その先も詰まって昨日より一個手前の信号で終了。スピードを出すほど遠くを見るから、今日は遠くがよーく見えたので、調子が良かったみたい。そのあとノーヘルコスミックカーボン君を振り切ったりしてたら、良い数字で終われた。
○余談。チームロード班BBSに実業団ミーティング召集がかかって居たのぜんぜん見て無く知らなくって無断欠席してしまった。すみません。しばらく家族のことでゴタゴタしてゆくし用事もあったから結局出られなかった。今シーズンのメンバーが分かった。有力チームで経験を積んできた若者が帰ってくるらしい。活躍とチームが活気づくのが期待され楽しみだ。BBSにチーム所属のトライアスロン女子の超有力選手のブログがリンクされていた初めて拝見。前述の夜練途上の出会いなど、３つ重なり元気出た。身体はいまいち。肋骨の痛みはだいぶとれたが、同じ転んだときに痛めたと思われる肩が痛くなってきた。肩が完全にあがらなくなった。他にも
体中ばんそこ10個付けてる。レースやってなきゃ無かった身体中のケガ。顔には目立つものがなくて良かった。余談終わり。
-----------------
sent from W-ZERO3
[1回]
○金曜夜練。いつもの少し遠周りコース。流す。体力を無駄にできない状況。
○土日（自転車は）休養日。所用でお出かけ。運転しすぎで疲れた。
クルマを決算期のお約束でセールスされている。今のクルマのガリっとザラットした感じも好きだが、パワーがなくてちょっと疲れるときもある。燃費はよいほう。ホビーレース時代から実業団の遠征まで沢山走った良い相棒なのだが、新しいモデルは運転も余裕があり長距離も楽そう。クルマ。どうするかなって運転しながら思った。愛着あるしお金無いから多分スルーだろう。余談終わり
○月曜朝練Ave30.1km/h。Fujitaさんの走り方をやってみた。いつも止められる信号を通過できた。ツメが甘くてターン一個手前で止められてしまったが、もっとノンストップでいけそうだった。Aveもグンとよくなる。ただあのバイクで向かい風を押し切って42ｋｍ/ｈ以上巡航は、かなりきついのです。シーズン中なら平日機でもTop50km/h超えできるけど。明日もやってみよ。走り方が変わるね。
-----------------
sent from W-ZERO3
○土日（自転車は）休養日。所用でお出かけ。運転しすぎで疲れた。
クルマを決算期のお約束でセールスされている。今のクルマのガリっとザラットした感じも好きだが、パワーがなくてちょっと疲れるときもある。燃費はよいほう。ホビーレース時代から実業団の遠征まで沢山走った良い相棒なのだが、新しいモデルは運転も余裕があり長距離も楽そう。クルマ。どうするかなって運転しながら思った。愛着あるしお金無いから多分スルーだろう。余談終わり
○月曜朝練Ave30.1km/h。Fujitaさんの走り方をやってみた。いつも止められる信号を通過できた。ツメが甘くてターン一個手前で止められてしまったが、もっとノンストップでいけそうだった。Aveもグンとよくなる。ただあのバイクで向かい風を押し切って42ｋｍ/ｈ以上巡航は、かなりきついのです。シーズン中なら平日機でもTop50km/h超えできるけど。明日もやってみよ。走り方が変わるね。
-----------------
sent from W-ZERO3
[0回]
○木曜夜練前、平日機を各所オイルアップ。屋外で寒くオイルのでが渋くて時間かかるし寒かった。車輪はリアが少々パッドを擦っているが見なかったことにした。フロントは多分なにも擦っていないのだが周りが渋い気がする。ハブの分解洗浄しなきゃかな、苦手なんだが。もう耐用を超過して減っていそうなパッドはやっと水曜オッティモに依頼してきた。手配できるかな？ダメならユニットごとシマノの油圧にでも替えてしまおう。
程々で切り上げ走り出したらまずまず調子が戻った模様。
○木曜夜練。疲れたので流した。1枚ウェアを厚着。寒い一日であった。帰宅後筋トレ。クエン酸のんで寝る。
○金曜朝練Ave30.1km/h。今週はなんだか疲れた。最後なので30は行きたいと何とか頑張る。いつものように邪魔や北風など色々あったが達成。売り切れた。
-----------------
sent from W-ZERO3
程々で切り上げ走り出したらまずまず調子が戻った模様。
○木曜夜練。疲れたので流した。1枚ウェアを厚着。寒い一日であった。帰宅後筋トレ。クエン酸のんで寝る。
○金曜朝練Ave30.1km/h。今週はなんだか疲れた。最後なので30は行きたいと何とか頑張る。いつものように邪魔や北風など色々あったが達成。売り切れた。
-----------------
sent from W-ZERO3
[0回]
○朝練。雪なので安全運転、記録無し。
チェーンをオイルアップしたかったがやめた。雪だがベチョベチョ。すぐ流れてしまうと判断。その分早くでたが正解。混んでたし、ぜんぜんバイクが進まない。風も全区間向かい風っぽかったし、寒くて力が入らない。疲れも少々。雨具で暑かった。ボトル一本完飲。
-----------------
sent from W-ZERO3
チェーンをオイルアップしたかったがやめた。雪だがベチョベチョ。すぐ流れてしまうと判断。その分早くでたが正解。混んでたし、ぜんぜんバイクが進まない。風も全区間向かい風っぽかったし、寒くて力が入らない。疲れも少々。雨具で暑かった。ボトル一本完飲。
-----------------
sent from W-ZERO3
[0回]
雪。でもライトでやっと分かる程度。遠周り夜練。オッティモ柏のお店に行く。JBCF/実業団連盟の登録料の年一回の納付のためである。
ショップ系では名のあるチームから実業団選手で走れる。とっても幸せな人生です。頑張ろう。も少し暖かくなったら。。。
夜なのにいつもと違って殺伐とした国道走りしすぎた。疲れた。
距離は前部で80kmでいい数字。コースは最悪。あんまりしてたら事故るかただ走るだけになってしまうだろう。
バイクが進まないのはパッドを擦っているのと、チェーンがオイル切れのようだ。雨ばっかりだから。音大きくなってきた。驚くくらい進まない。遅いと気分が悪い。帰宅後筋トレ上半身。
-----------------
sent from W-ZERO3
ショップ系では名のあるチームから実業団選手で走れる。とっても幸せな人生です。頑張ろう。も少し暖かくなったら。。。
夜なのにいつもと違って殺伐とした国道走りしすぎた。疲れた。
距離は前部で80kmでいい数字。コースは最悪。あんまりしてたら事故るかただ走るだけになってしまうだろう。
バイクが進まないのはパッドを擦っているのと、チェーンがオイル切れのようだ。雨ばっかりだから。音大きくなってきた。驚くくらい進まない。遅いと気分が悪い。帰宅後筋トレ上半身。
-----------------
sent from W-ZERO3
[0回]
○月曜夜練。雨。小降りであった。滑らないようにゆっくり走る。翌日の予定を考えると走りにも元気が出なかった。
○火曜、所用で自転車にのらず。帰宅後筋トレ上下半身。
○水曜朝練Ave30.2km/h。とりあえず月曜の失敗分も含め30にならしておいた。特筆は無し。風はあっただろうか。数字が思いの外延びなかった。
冬の風はたちが悪い。投入したエネルギーと苦痛。それと得られるスピードが合わないのでイライラしてくる。昨日の事を思い浮かない走り出会った。残される者たちはのこり時間をどうつかえば後で気が済んだと思えるだろうか？
-----------------
sent from W-ZERO3
○火曜、所用で自転車にのらず。帰宅後筋トレ上下半身。
○水曜朝練Ave30.2km/h。とりあえず月曜の失敗分も含め30にならしておいた。特筆は無し。風はあっただろうか。数字が思いの外延びなかった。
冬の風はたちが悪い。投入したエネルギーと苦痛。それと得られるスピードが合わないのでイライラしてくる。昨日の事を思い浮かない走り出会った。残される者たちはのこり時間をどうつかえば後で気が済んだと思えるだろうか？
-----------------
sent from W-ZERO3
[0回]
