水曜

朝通勤練。ずっと向かい風。悪い天気を運んでくる悪い風。
お役目で寝不足なので無理は止めた。


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木曜

水曜、人の悪意にふれ嫌な気分。練習にも差し支える程のこと。
帰り、新松戸に用事があったので遠回り練。
木曜朝。雨。4号機になって初めて。
ブレーキローターの音なりがひどい。脱脂しときゃよかった。
制動力は特によい。ディスクブレーキは。


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月曜

土日、休養。体調わるく疲れが極度だったので栄養と睡眠をとる。
休むことも練習のうち。根性やノリ、勘では強くなれない。
ということで、他のアプローチも考えてるけど。そのうち。

月曜朝通勤練平均速度30.1km/h。
出発市内で26km/h台まで落としてしまったので辛かった。
今日は愚かタクシー多かった。
数が多すぎる事と、一部の知性のかけらも見られないドライバーがいることが彼らの地位が上がらない原因だと思う。あれでプロのドライバーといえるのか。。
乗るといい人も多いし、思想の高いプロもいるというトピックもメディアで見聞しました。フォローとして付け加えておきます。


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金曜

起床2セット、朝通勤練平均速度29.0km/h。かなりの風。良い感覚はあったが、強風と邪魔車にはばまれた。
最近、薔薇が咲いており綺麗。昔、生家の姉ヶ崎で親が薔薇の世話をしてたとき、茎を握りしめてしまい開いた掌の何カ所も血が湧き出てきた。その時の赤が薔薇を見ると思い出す。3歳くらいの頃。乗ってて思った。


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木曜

起床、筋トレ2セット
朝通勤連平均速度30.6km/h
筋トレ痛くて大変。ストレッチは好きだったが打撲箇所が曲がらない。
痛くとも曲げていかないと関節可動範囲が減るとペダリングにも悪影響がでそうだ。



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月曜

土日に、ちょっと新通勤4号機を少し手入れ。
部材が手に入ったので、ポジションを出した。
タイヤも通勤用に細くし、泥除けをつけた。加工もあって手間取った。
甲斐あって、だいぶ走るようになった。

月曜は自転車通勤復帰5日目。
平均速度30.7km/h。復帰後はじめて30km/h台を達成。
江戸川区からsigel選手登場。練習をさせていただきました。
彼も交通に阻まれ本来の速度ではなかったけど結局ちぎられてしまった。

心拍、高くて190台ちらほら。この強度の苦痛は久しぶりで
吐き気が。と思った瞬間ちぎれた。
そのあと、眼と頭に痛みが来た。ずきずきする。



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木曜

自転車通勤復帰3日目。
依然、新しい通勤4号機は慣熟訓練期間。
今朝は空気が入れ替わって、乾燥していて、
晴れて、そして向かい風が強かった。

4号機は前面投影面積が拡大し、向かい風はきつい。
折れてる左側がパワー不足で
スムーズなペダリングにはほど遠い。

・慣れない遅いバイク、
・壊れたペダリング、
・衰えた心肺機能

復活の道は遠い。
明日は検査。骨のくっつき具合。大丈夫でありますよう。



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火曜

自転車通勤復帰2日目。
すべてが元に戻るまで、まだ大変な時間がかかるだろう。
この前は、死に損なったので、
もうしばらくは生きられるだろう。
もう少し先へ。気の済むとこまで行ってきます。

療養中で体重が変わらなかった。
日曜食べ放題いったのでその分重く64.0kg



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水曜

○火曜、その他。朝の途中、1円拾った。
○火曜帰り、自転車パーツ買って帰る。
　組付けは後回し、切らしてたオイルだけ
　買ったので摺動部が潤う。
○火曜帰り練、120回転練習
○水曜朝通勤練平均速度32.1km/h。かなり疲れた。

日曜

休養日。14日ぶりに自転車に乗らなかった。らしい。
昨日のアレのせいで、首に痛みが出た。
肘の出血はたいしたことないが痛む。
ほかは、普段は気にならない程度。かな。