ロード、レース、練習日誌
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水曜晩、久しぶりにローラー。固定Jayro号。固定式が慣れないのでぎくしゃく。
それにしても、すっごい静か。自転車の異音のほうがうるさい。
というか、決戦機がいろんな異音がでていてかなりの不調だと今更分かった。
絶対オーバーホールしなきゃ、レースどころか外乗るのも厳しい。
木曜朝。通勤練平均速度29.6km/h。
数字の通り、遅かった。主に風でやられた。
あと、救急車。これは不可抗力。
それと仕事の事が頭を離れず集中を欠いたかも。
反面。かなり頑張った。途中でも30km/hにいかないと分かったけど。
通勤で脚がつり気味になった。ちょっと珍しい。
それにしても、すっごい静か。自転車の異音のほうがうるさい。
というか、決戦機がいろんな異音がでていてかなりの不調だと今更分かった。
絶対オーバーホールしなきゃ、レースどころか外乗るのも厳しい。
木曜朝。通勤練平均速度29.6km/h。
数字の通り、遅かった。主に風でやられた。
あと、救急車。これは不可抗力。
それと仕事の事が頭を離れず集中を欠いたかも。
反面。かなり頑張った。途中でも30km/hにいかないと分かったけど。
通勤で脚がつり気味になった。ちょっと珍しい。
[0回]
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朝通勤、平均速度30.5km/h
風はこの季節並。吹き方、方角とも。
慣れるけど、かなり押し戻される。
あるアクシデントで、出発がかなり遅れた。参った。まだ痛む。
パンク程度のロスとかの、余裕時分をもって行動しているが、
週はじめは他のロスも多いので、結局ギリギリになる。
風はこの季節並。吹き方、方角とも。
慣れるけど、かなり押し戻される。
あるアクシデントで、出発がかなり遅れた。参った。まだ痛む。
パンク程度のロスとかの、余裕時分をもって行動しているが、
週はじめは他のロスも多いので、結局ギリギリになる。
[0回]
休養日。出かけはしたが、乗らずにゆっくり過ごす。
体調悪く、精神もキリキリ。の割りに集中低
最近通勤にも関係するヨイモノを購入。ホクホク。
日誌は今日は、ぬこさんです。
疲れとれず。明日も乗らない。予定あるもの。
体調悪く、精神もキリキリ。の割りに集中低
最近通勤にも関係するヨイモノを購入。ホクホク。
日誌は今日は、ぬこさんです。
疲れとれず。明日も乗らない。予定あるもの。
[0回]
○朝通勤練習、平均速度29.5km/h
雨、低温、疲れ、体調不良、向かい風
雨で一層混雑した交通、などで30.0km/h届かず。
ずっとイライラ。
○日曜からずっと体調が悪い。
ゆうべも厳しかった。
少し強度を落とすべきだろうか。
雨、低温、疲れ、体調不良、向かい風
雨で一層混雑した交通、などで30.0km/h届かず。
ずっとイライラ。
○日曜からずっと体調が悪い。
ゆうべも厳しかった。
少し強度を落とすべきだろうか。
[0回]
○朝通勤、平均速度30.5km/h。
今日は少し気分良く走れた。けど厩橋越えてから邪魔増えイライラ。風はいつもの感じ。
○今まで平気だったがごく最近気づいて、からが気になって仕方がない。それはクリート位置。今は左右対称にしてある。左を３mmほど前に出すと良くなるだろう。週末やろう。
○乗車中きになること。それは周りの車でアイドリングストップに出会ったことがないこと。自分の運転では、しすぎて壊れるのではないか位、励行しているが。。してる人コメントして下さいw
今日は少し気分良く走れた。けど厩橋越えてから邪魔増えイライラ。風はいつもの感じ。
○今まで平気だったがごく最近気づいて、からが気になって仕方がない。それはクリート位置。今は左右対称にしてある。左を３mmほど前に出すと良くなるだろう。週末やろう。
○乗車中きになること。それは周りの車でアイドリングストップに出会ったことがないこと。自分の運転では、しすぎて壊れるのではないか位、励行しているが。。してる人コメントして下さいw
[0回]
○昨日。結局会社を早退。ナイスな2009スタート。
○火曜、朝通勤練、平均速度30.0km/h。風と車多しでこの数字
心拍も高く、体がなまっている。
上下とも一枚薄着。大丈夫だったが、寒かった。
勤務についても寒気が続いた。
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sent from W-ZERO3
○火曜、朝通勤練、平均速度30.0km/h。風と車多しでこの数字
心拍も高く、体がなまっている。
上下とも一枚薄着。大丈夫だったが、寒かった。
勤務についても寒気が続いた。
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[0回]
成し遂げる為にどれくらいの努力と犠牲を払わなければならないかは知っているつもり。
今年は酷い事が多すぎた。それを差し引き残った情熱と呼べるものを全て参加しえるレースの為に注いだが前述の対価には満たず、なにも成し得なく終わった。
速度と時間、生き方を思うとおりにできず、ずっと上を見上げて地べたを這いずる虫と同じ。屈辱的な一年だったと言える。
ずっと悪くて、悪いことが無いことは幸運だと知った。見返りを求めすぎてると言われた。
お手軽な自由は欲しくない、思想が低いと思ったらもう嫌いということ。
戦いに心を締め上げていく事を続ける不自由さと怖さにちょっと疲れた。少し休んで来シーズンはやり残してる事を取りに行く。
ある旅先の地より、年の終わりに際しての総括に替えて。
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sent from W-ZERO3
今年は酷い事が多すぎた。それを差し引き残った情熱と呼べるものを全て参加しえるレースの為に注いだが前述の対価には満たず、なにも成し得なく終わった。
速度と時間、生き方を思うとおりにできず、ずっと上を見上げて地べたを這いずる虫と同じ。屈辱的な一年だったと言える。
ずっと悪くて、悪いことが無いことは幸運だと知った。見返りを求めすぎてると言われた。
お手軽な自由は欲しくない、思想が低いと思ったらもう嫌いということ。
戦いに心を締め上げていく事を続ける不自由さと怖さにちょっと疲れた。少し休んで来シーズンはやり残してる事を取りに行く。
ある旅先の地より、年の終わりに際しての総括に替えて。
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[0回]
最近購入したMINOURAの固定ローラー、Ｇｙｒｏ V150を初めて使ってみた。3本に比べてすっごい静か。PRされてる通り静粛性と、実走感は高いものがあると思った。前に借りて使わせてもらった事があるリムドライブのやつは負荷のかかり方がちょっと嫌だった。やっぱ実走感にこだわるなら3本ローラーに限ると思いますけど、結構迫るものがあるかも。MINOURAは凄いメーカーだなあ。
ただ、速度と距離が出ないので急遽後輪に余ってる有線のサイクルコンピューターを取り付けた。めんどっちかった。更に負荷のリモコンも取り付け。ごちゃごちゃしてきた。
いっぽう、3本と同じ感じに回転数を出すと慣れないせいもあると思うけど走りがラフになる感じ。状態を振っても倒れないからと機械に頼ってしまいそうだ。その点は3本ローラーはやっぱり意義深いと改めて感じるものがある。そのうち、目的により使い分け、うまく考えてやりたいデス。
ただ、速度と距離が出ないので急遽後輪に余ってる有線のサイクルコンピューターを取り付けた。めんどっちかった。更に負荷のリモコンも取り付け。ごちゃごちゃしてきた。
いっぽう、3本と同じ感じに回転数を出すと慣れないせいもあると思うけど走りがラフになる感じ。状態を振っても倒れないからと機械に頼ってしまいそうだ。その点は3本ローラーはやっぱり意義深いと改めて感じるものがある。そのうち、目的により使い分け、うまく考えてやりたいデス。
[0回]
土曜、3本ローラー。いつもの感じで25kmアタック。28min。平均ケイデンスは132rpm。心拍もケイデンスも高回転であった。脚はよく回った。
日曜、だらだらと90minくらいローラー。リカバリレベル。
日曜、だらだらと90minくらいローラー。リカバリレベル。
[0回]
休養日。
自分が言うまでもなく、休む事は大切。
疲労が無くなり、前以上に走れるようになる。はず。
精神的にも疲れていて、休養日なのだが、
ナーバスになってる事が自覚され、ストレスがループしてゆく。
自分が言うまでもなく、休む事は大切。
疲労が無くなり、前以上に走れるようになる。はず。
精神的にも疲れていて、休養日なのだが、
ナーバスになってる事が自覚され、ストレスがループしてゆく。
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